开迪王 发表于 2012-12-12 16:23:36

因为链条一条是KMC的SL全镂空顶级，不是套件内的，而另一条是UT的，不做为对比，但可看一下实测数据做一下参考


KMC全镂空金色链条109节含魔术釦实测为230克


开迪王 发表于 2012-12-12 16:24:07

UT的条件同样是109节实测为249克

开迪王 发表于 2012-12-12 16:24:57

因手里只有5700的11-28T的飞轮，无法对比。实测了一下249克

品茗 发表于 2012-12-12 16:27:48

自行车重量都精确到克了.......没有做不到，只有想不到。

孙绍轩 发表于 2012-12-12 16:37:51

太毒了..折腾吧

风云-西瓜 发表于 2012-12-12 16:38:50

学习学习

吴总监 发表于 2012-12-12 16:44:16

有点儿意思

七年 发表于 2012-12-12 17:03:46

这么一比UT有点微坑爹阿,全套差了不到200克就贵出去1000多,多余新手而言还是105合适点阿,不过说句实话,上105套的话想给车减到16斤也就是1W3到1W5，但是UT的话就要1W5到1W7了吧

开迪王 发表于 2012-12-12 17:15:35

驰鹿-尹申 发表于 2012-12-12 17:03 static/image/common/back.gif
这么一比UT有点微坑爹阿,全套差了不到200克就贵出去1000多,多余新手而言还是105合适点阿,不过说句实话,上10 ...

通过实测对比，UT是稍微有点坑人，但UT套件有一个次顶级光环呀{:soso_e113:}，小日本还是相当精明滴，在面子上还是做足了工课。

开迪王 发表于 2012-12-12 17:16:23

人生品茗 发表于 2012-12-12 16:27 static/image/common/back.gif
自行车重量都精确到克了.......没有做不到，只有想不到。

谢谢顶帖，希望对你有所帮助{:soso_e120:}
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查看完整版本: 对公路105、UT套件的实测