碳纤维材质低温强度不严谨测试--已补充高温测试
本帖最后由 风云-西瓜 于 2013-1-6 20:36 编辑背景:之前在通勤版看到有朋友说冬季碳车因为低温容易导致车架变脆,韧性变弱,不建议通勤时候骑(如果没记错的话是有人发过讨论或者是某个回帖里有,如果记错了就当没这回事吧,嘿嘿).后来装备版有朋友发帖并做了视频测试了碳纤车架的强度,某日在提RNA用液氮磨植物样品的时候突然想到,实验室里做温度梯度的条件,加上酸碱,其实可以做个碳纤维材质的理化处理强度试验...实验设计:根据实验室已有情况,设计温度梯度:低温为负20度,负80度和液氮的负170三个处理,高温高压为121度0.15MPa,再考虑使用浓盐酸和10当量氢氧化钠做酸碱处理(酸碱部分暂时没做,等试过之后我会编辑帖子)实验结果:首先测试了碳纤维垫圈在液氮极速冷冻后的强度,结果发现在液氮中极速冷冻之后,碳纤垫圈并没有像想象的那样变脆,使用常温下同样的力量敲击完全无压力,连砸的印都没留下...之后将碳纤维垫圈放入负80度超低温冰箱中放置6小时后发现垫圈也没有变脆,因此负20度的那个实验就没做...
晚上刚刚完成高温高压的测试, 121摄氏度, 0.15MPa压力处理一小时后完全没问题, 完美通过长时间高温测试
实验材料:首先感谢大乐途panda掌柜的提供的全碳纤维垫圈若干实验仪器: 液氮
零下80度冰箱
高压灭菌锅
温度程序这两张图是刚从液氮里拿出来敲过之后的垫圈负80度低温处理后敲击过的垫圈
121度高温处理后的垫圈
http://v.youku.com/v_show/id_XNDk3OTU0ODY0.html液氮处理的敲击视频
通过高温和低温测试, 个人认为全碳材料自行车适合全天候骑行, 完全没有问题
实验做的不严谨, 感谢欣赏, 欢迎拍砖交流
这个要顶一下，有意思，有学习 呼～放心了{:soso_e100:} 或许就像合金材料一样，所谓碳纤维材质也不纯，是含了其他材料的，以适应各种气候条件，如果真如太冷的天就变脆，这材料也就没有当初的横空出世了，运动员也不敢用了 {:soso__7822399847982602674_3:}求液氮状态下冰镇西瓜的实验 应该没有问题。 我个人认为，碳的东西不怕冷，但外层的树脂类的东东就难说了。 专业精神，赞一个
液氮... 冻西瓜能吃吗~！ {:soso_e179:}