【大个折腾记】ROCKSHOX DART3 29寸前叉改双气（62pics）
春运完了 两会完了
我终于能歇歇了！！！
今天是难得的休息
外面又是雾霾天
5天前从某宝上买的双气配件
今天到了，然后开始招呼 本帖最后由 大高个儿 于 2013-3-17 17:51 编辑
首先分离前叉与车架连接的任何东西。如码表线，制动油管。若是油碟，最好用卡子卡在卡钳之间防止误操作造成抱死。 厉害啊。。动手能力真强！！！ 大高个儿 发表于 2013-3-17 17:48 static/image/common/back.gif
首先分离前叉与车架连接的任何东西。如码表线，制动油管。若是油碟，最好用卡子卡在卡钳之间防止误操作造 ...
然后将吊心上盖拆除，妥善的放在一旁防止丢失。
用扳手松掉把立螺丝，不用拆掉。然后有旷量之后，一拔。前叉就下来了。
然后就是掉一些碗组的配件注意保存。好在我的是培林碗组较为方便。 大高个儿 发表于 2013-3-17 17:54 static/image/common/back.gif
然后将吊心上盖拆除，妥善的放在一旁防止丢失。
用扳手松掉把立螺丝，不用拆掉。然后有旷量之后，一拔。 ...
然后将前叉倒置。将阻尼侧的龟兔调节旋钮拔下。用扳手将两侧的底座螺丝松掉，不要完全拧下来，否则无法分离前叉，都松掉后，用手锤砸两侧的底座螺丝，然后前叉就分离了。然后我立马就傻眼了。因为我得擦地了，否则我妈回来，该给我开会了。。。。然后用24mm的套筒和棘轮扳手松掉弹簧侧的顶盖，一掉个儿，里面的簧什么的都出来了。阻尼侧用卡簧钳子将卡簧取下，然后取下锁死旋钮，同样用24mm的套筒和棘轮，拆下后，将阻尼杆拔出。 俺是笨笨俺不懂俺是来看热闹滴 又见大高个折腾爱车，啊O(∩_∩)O哈哈~
大高个儿 发表于 2013-3-17 18:00 static/image/common/back.gif
然后将前叉倒置。将阻尼侧的龟兔调节旋钮拔下。用扳手将两侧的底座螺丝松掉，不要完全拧下来，否则无法 ...
然后做叉桶清洁。用手纸揉成团，用毛衣针往里捅。注意弹簧侧不能有任何东西，否则无法安装气室。 大高个儿 发表于 2013-3-17 18:02 static/image/common/back.gif
然后做叉桶清洁。用手纸揉成团，用毛衣针往里捅。注意弹簧侧不能有任何东西，否则无法安装气室。 ...
然后将气室总成准备好。首先用黄油对橡胶件进行润滑，第一防止漏气，第二防止在安装过程中，扣对橡胶件的摩擦。注意如果您的前叉是29寸必须跟卖家说明，否则您的叉子有报废的危险。29和26差3寸，所以橡胶件也不一样。然后将副活塞推入叉桶 并注射5ml气室液 大高个儿 发表于 2013-3-17 18:07 static/image/common/back.gif
然后将气室总成准备好。首先用黄油对橡胶件进行润滑，第一防止漏气，第二防止在安装过程中，扣对橡胶件 ...
弹簧侧安装。对底扣进行润滑，对橡胶件进行润滑。然后将正副气室都推到位后，用24mm棘轮锁死。气室侧安装完毕