摩友主动要求和我们合影，初次体会到被强大的感觉，呵呵。
倒淌河镇距离151基地还有30公里，不远。
路过的地标和路碑
环湖线路，车水马龙，一道美丽的风景。
直通湖边，收费5元。
咱就路边来几张，一样的风景。
2100整数关，留影。
到达151基地，感受一下西海的风。
一天的行程结束，住宿江西沟。
D4
8月6日，江西沟——大水桥（茶卡），91公里。
凌晨电闪雷鸣，全天中兩，担心今天的行程。
等到8点，冒雨出发，中午到达黑马河，50公里，一路泥泞，分体雨衣派上了用场，但穿着很笨拙，顺着裤脚往鞋里灌满了雨水，里里外外都湿透了，很不舒服。
黑马河也是G109青藏线与环湖路线的分界，到达黑马河时雨基本停了，经过一上午的风雨跋涉，大家的情绪都不高，骑行2天了，也遇到了一些问题，趁着午饭时间临时开了个小会。
雷鸟由于高反的原因，到达黑马河之后，决定放弃青藏线骑行，改环湖返回。我没有过多劝阻，尊重他的选择，他还年轻，只要他想，有的是机会。
股市头疼的毛病常常发作，情绪也不稳定，但最终听取了我的意见，坚持到格尔木再说，继续青藏线。
高反、缺氧、干燥、逆风，是青藏线每天都要面对的困难，虽然有心理准备，但实际情况还是超出了预想，毕竟每个人的承受力不同，可以理解。想说的是，面对逆境需要自己去承担，别人代替不了，重要的是对自己所做的决定不要后悔，或许是一生中仅有的机会，不要轻言放弃。
黑马河午饭之后与雷鸟分手，按计划我们今天要赶到茶卡，沿途没什么风景，只有逆风，一出黑马河便是上坡，约8公里后到达山脚下，Z字形盘山路非常消耗体力，直到垭口。橡皮山海拔3817米，也是青藏线上第一座像样的山峰，到达山顶瞬间，如释重负的感觉，躺在地下就不想起来，确实累p了，想想今天的恶劣天气，逆风爬坡的坚持，以及发生的许多变故，这还没咋地呢，困难接踵而来，以后的行程堪忧。
过了橡皮山之后是连续12公里的下坡，路过大水桥时天已大黑，晚饭之后不想再走了，大水桥住下，离茶卡尚有45公里，全天行程仅91公里，没有按计划到达茶卡，后续行程需要加量调整。
一天下来疲惫不堪的感觉，晚上有发冷的症状，吃药，想多了无益，睡觉。