一般人从成都到拉萨闲庭信步的话20天足够，这8天包括睡觉么？不过川藏线现在的路已经很好了，体力够好的话，8天应该能完成。
十佳光棍 发表于 2014-4-17 11:12 static/image/common/back.gif
一般人从成都到拉萨闲庭信步的话20天足够，这8天包括睡觉么？不过川藏线现在的路已经很好了，体力够好的话 ...
包括睡觉时间。8天，仍然是十分困难的，非顶级高手不能完成。
路好也不全是好事，下坡放坡一摔跤就是血留满地…空手空脚一身空舒坦的很但离上路也快得很…
湍河人 发表于 2014-4-17 16:48 static/image/common/back.gif
路好也不全是好事，下坡放坡一摔跤就是血留满地…空手空脚一身空舒坦的很但离上路也快得很… ...
说得对！
人家环法是好车好路加全方位的保障，特别是路面事先都被清理过，最关键的是路面是封闭的，对面不会突然冲出大卡车；而川藏线的每一道弯根本不知是否会突然从对面冲出行人、自行车、摩托车、汽车…环法的对面冲出车是0，而川藏线的2100公里的路程中会有上百上数千次的弯道危险，一个弯道一大意就是悲剧性结果…所以最好是不要在弯道和直道下坡比速度，要比就在直平路上或者缓上坡比速度，道理说了无数次，但很多人不付出悲惨代价是不以为然的，湍河人没有大道理，湍河人只有唯一的一条，那就是要多穿衣服，是把衣服穿身上而不是驮在车上，衣服只有穿在身上才能有可靠保护，虽然没有空手空脚一身空上路舒坦，但一摔车就由死神说了算…如果这次出现悲剧事件，那么很可能还是出在湍河人一直说的衣服上面…
较真一下。成都到拉萨约2160公里，8天，每天就要跑约270公里，每天跑10小时，就要平均27公里，算上海拔的起伏，这个速度的确算是不容易了。
十佳光棍 发表于 2014-4-17 20:30 static/image/common/back.gif
较真一下。成都到拉萨约2160公里，8天，每天就要跑约270公里，每天跑10小时，就要平均27公里，算上海拔的起 ...
既然敢挑战，就必然有过人之处。放心吧，这个距离和速度，是经过规划和计算的。
不间断骑行：
在确定的时间内有的人每天睡觉不超过5小时，除了吃饭、上厕所、修车、推车等必须下车以外的时间都在向前骑，一直骑到底！
我骑车慢，所以在不间断骑行时每天睡觉不超过4小时。
本帖最后由 龙蛇马 于 2014-4-18 23:22 编辑
豪客 发表于 2014-4-17 11:23 static/image/common/back.gif
包括睡觉时间。8天，仍然是十分困难的，非顶级高手不能完成。
引楼主话'2013年5月8日，张树桥骑着云豹定制公路车，以【8天13小时】的成绩完成了川藏南线，创造了一个传奇'。去年张树桥的成绩完成了川藏南线，应该不能算是传奇.因为他搭车了.而且搭了70公里.这70公里山路，高海拔，泥泞，夜晚，张的体力巳耗尽，其意志力巳被摧毁才搭车，如果不搭车.张绝对超过9天甚至10天.在川藏318线挑战自我，挑战极限，要创造了一个传奇，绝对不能搭车，只要搭车1公里，川藏318线挑战都是失败，成绩应归于零。
去年是被搭车近40公里，在被同行强行阻挡下搭车，但当时情况确实是处在非常难的境地，车辆在冰雪地里一路滑行，刹车也失效很多，并且是山上又冷的不行，还好有随车的，不然没有衣服一个人在无人无信号的山上就是冻到不行也难以熬过去，加上理塘又不适合休整，就是硬熬到理塘又休整不好人都接近崩溃，这次是纯个体上路所以难度比有人有车跟随要难的多，当然如果路修好的话那么就好通过的多…