北京交管局征集大家的意见，快快回复吧！
北京交管局将在本周开会，作工作总结报告，同时也想听听来自车友的意见和建议。请大家“理性、合理地”回复本帖表达观点。我将把大家的观点提上去。
截止时间：2014.07.29 18:00
http://www.fengyunbike.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 豪客的微博 感谢各位车友提的意见，我就不一一回复了。
以下是我给北京交管局的回复，基本上覆盖了大家提的所有意见。
全文如下：
======华=丽=的=分=割=线=========
感谢北京交警倾听民意，这是警务公开、警民互动的具体体现。
经过公开征集，风云单车网网友所提的意见和建议总结归纳为以下三大类。
一、交通执法类
1. 加大对电动车、三轮车、黑摩托的管理力度，尤其是对逆行、闯红灯的惩处力度。
2. 加大对机动车占用自行车道违章停车、违章行驶的管理；
二、文化教育类
1. 加大对市民的普法和培训力度。与俱乐部或社会组织合作，进行交通法规方面的宣传和培训；
2. 每月选择一天为“自行车出行日”，鼓励市民骑车出行，以此来宣传绿色环保的理念；
3. 会同电视台等媒体机构，加大对骑车出行的宣传力度，并请社会各界给予关照；
三、基础设施类
1. 保障非机动车的合法路权。当机动车道与非机动车道之间存在一定的冲突时，不能单方面侵占非机动车道；
2. 会同其他部门，设立安全可靠的自行车存车区，以方便更多的市民骑车出行；
3. 会同其他部门，在非高峰时段允许携带自行车乘坐地铁。按国际惯例，在地铁的头尾车厢可携带自行车；
谢谢！
风云单车网
2014.07.30
边吃边聊 吴总监 发表于 2014-7-29 11:07 static/image/common/back.gif
边吃边聊
理想很丰满，现实很骨感，边吃边聊这种事就别想了。
在哪里表达？ 提倡自行车出行，在各个重点公交车站和地铁边上设置免费的自行车停靠站，公路上自行车道明显标记。
实际出发，给大家一个最基本的骑行环境。对不遵守交通规则的电动车，自行车给予严厉处罚。 希望没有那么多逆行的电动车车
希望没有那么多闯红灯的行人
希望S2带车去延庆不是梦
希望路面修补的时候能恢复平整
希望。。。。。和谐出行。。。不是中国一梦
{:soso_e113:} 多设立自行车chzhu
希望S2带车去延庆不是梦 希望折叠车在装包的情况下可以上地铁，上火车。
希望电动车必须安装牌照，并进行年检，如有逆行等违章行为被摄录交罚款，不能上路。
电动车安装牌照后方便管理，违章和事故后可以通过牌照车主，抓住逃逸罪犯。
拉黑活三蹦子不得上路。 本帖最后由 西部骑士 于 2014-7-29 11:40 编辑
真不看好北京交管局，对他们的智商深表怀疑。十几年前，他们导演了一幕“一车一位”的闹剧，一时间北京地面乌烟瘴气，车主东奔西走上窜下跳削减脑袋四处寻觅，就是为了找地方开具一张有车位的停车证明，逼良为娼，一时间各种造假肆虐，假证明横飞，少不了黑钱转手肥了个别人的私囊。受理办证的交管局警务人员公开说我不管你拿来的证明是不是假的，只要摆在我面前我就给你办，假的我也给你办。一国之警务人员尚且如此，其他就不用多说了。这一切都源于几个交管局的人员到欧美考察了一番，像发现新大陆一样发现欧美国家没有停车问题的一个重大原因：人家是一车一位！姑且不说什么叫一车一位，就这么去个十几天回来就把一个经不住推敲的概念生硬的拿到北京来全城推行，就足见交管局上下智商一塌糊涂。事情没过一年就不了了之，给社会制造的负面影响和给车主带来的麻烦，至今未见交管局有一丝歉意，更别说向社会道歉。要提建议没有，要是非要提，那就提一条，他们要聪明一点。