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楼主: 旺苗车友

[折叠腾飞] 这不是作业,只是转载我和一位风云版主的回复

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发表于 2014-2-18 17:17:42 | 显示全部楼层
发扬下去,风云真温暖

点评

谢谢居士,我以为骑行就是玩,风云给了这种玩法的一个平台,众骑游友好相处,在风云造就了一个良好的环境,再有白云雪兔这样的好老师,何守缺这样的志愿者领队,蓝云大师技术精湛,何伟版主折叠的研究精益求精,成长  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:15
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发表于 2014-2-18 17:47:11 | 显示全部楼层
看到老哥那份执着

点评

谢谢爱山乐水关注,我看到肯特的回复后,确实很有感触  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:17
得之坦然,失之淡然,顺其自然,争其必然
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发表于 2014-2-18 17:47:33 | 显示全部楼层
支持敬佩好版主

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谢谢可可关注,支持敬佩好版主,我理解你回复了两个同样的内容,第一个可能是敬佩白云雪兔版主,第二个回复是何伟版主吧  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:27
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发表于 2014-2-18 17:47:39 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-18 19:30:10 来自手机 | 显示全部楼层
旺苗老哥可以来辆山地车,个人觉得5000元以上的基本能满足你的需求。考虑到你不越野的话,可以直接找口碑好的店攒硬前叉山地车。

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谢谢蓝云大师关注和支招,diy山地车需要车主对自己骑什么车了解,我太外行了,就选择了整车采购,等我对车子有了了解,进一步需要时,估计可以考虑diy了。  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:29
蓝云大哥说的对,我也这么觉得 后来听说这位车友选择了一款7000元左右的山地车,祝以后能更开心地骑行在香山上  详情 回复 发表于 2014-2-18 20:46
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发表于 2014-2-18 19:32:11 来自手机 | 显示全部楼层
山地车的操控性和刹车性能和行驶稳定性超过折叠车一筹。

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这个在跟您上香山的时候体验过了,折叠下山刹车好费劲。老树杈子则没事,还是下山山地车显优势。  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:31
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发表于 2014-2-18 20:46:17 | 显示全部楼层
蓝云 发表于 2014-2-18 19:30
旺苗老哥可以来辆山地车,个人觉得5000元以上的基本能满足你的需求。考虑到你不越野的话,可以直接找口碑好 ...

蓝云大哥说的对,我也这么觉得
后来听说这位车友选择了一款7000元左右的山地车,祝以后能更开心地骑行在香山上

点评

谢谢白云雪兔老师,在选车的茫然中看到了您的文章,斗胆在论坛上请教您,没想您这样耐心细致孜孜不倦,肯特说的渊博又有耐心恰如其分,令我感动,谢谢您的祝愿,好人有好报,愿您永远幸福快乐。  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:35
旺苗老哥不差钱,问你算是问对人了。。。  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:07
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发表于 2014-2-18 20:54:20 | 显示全部楼层
何伟 发表于 2014-2-18 16:39
感谢旺苗大哥的分享,
但我并不太同意白云大师的部分说法,
其实爬香山是不是需要推,

折叠即使齿比足够,下坡的安全隐患仍比山地车高,那么小个轮子速度稍快随便压个石头人就可能飞出去了
爬坡公路车比山地车更有优势,只要蹬得动
旅行车的设计是跑长途,不是爬香山,那角度那重量那结实耐驮重物都不是为爬坡设计的
但仍然有人喜欢骑不能折叠的车通勤,骑折叠越野,骑山地跑柏油路,骑旅行车爬香山,这是个别人的爱好,仅此而已
我只是给旺苗这位车友的建议,其他人不必采纳

点评

你们精彩的讨论令我耳目一新,这是难得的机会,能够看到大师们的讨论,虽然角度不同,各自观点有异,讲的都是骑行的宝贵经验和体会,这是我在和车店老板交流时得不到的,尤其是车店老板有利益的驱动,你们完全是专业  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:41
感谢白云大师的回复。 山地车适合爬山这是肯定的! 我对此表示十二万分的同意。 各类车自有其长处,以适应不同的需求, 要不也不会有如许这多种类的车了。 我只是针对旺苗说的几次骑香山都推, 是因为骑的是小折而不  详情 回复 发表于 2014-2-18 21:15
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发表于 2014-2-18 21:15:18 | 显示全部楼层
白云雪兔 发表于 2014-2-18 20:54
折叠即使齿比足够,下坡的安全隐患仍比山地车高,那么小个轮子速度稍快随便压个石头人就可能飞出去了
爬 ...

感谢白云大师的回复。
山地车适合爬山这是肯定的!
我对此表示十二万分的同意。
各类车自有其长处,以适应不同的需求,
要不也不会有如许这多种类的车了。
我只是针对旺苗说的几次骑香山都推,
是因为骑的是小折而不是山地车,
怕有些车友因此形成误区,
以为小折天生爬坡能力不行(仅从最小盘带最大盘时仍骑不动,必须下车推行的角度说事儿)
其实有不少小折速比范围是很大的,
最小速比甚至比好些山地车还小,
同样体力情况下爬坡,骑山地不推,骑小折也不用推的。


点评

你们讨论使我们新手也可以从中受益,从你们的讨论中我理解,骑车上山首推烤红薯,我看新随车动爬香山不费力,下山还是山地车可靠,小车存在轮径小颠簸厉害的特点,但是发动机足够,28大车也能上山,看蓝云大师单盘上  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:45
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发表于 2014-2-19 02:03:53 | 显示全部楼层
白云大师说的对,小轮车(含折叠)下坡危险性大于大论车,而且放坡刹车磨损严重。我爬过几次香山有体会。但小轮车或者折叠车,在同样齿比话,上山比大轮车要轻松的多,因为轮径小,每登一圈走的距离短,做工少,当然轻松了。所以就看您的折叠前面有几个盘,小盘多少齿,我的是2个盘,小盘38齿是我自己加的,爬了香山后悔为嘛不买34齿的,爬香山开始老推,后来几次就全程无推车了。所以折叠能骑香山的,放坡慢点注意安全,完全没问题。

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能加入讨论的都是内行,你们讨论的越彻底,我才能越清楚,谢谢关注  详情 回复 发表于 2014-2-19 09:47
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