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楼主: 身尚

南羊石沟探路作业(GPS、线路)

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发表于 2010-9-15 09:48:17 | 显示全部楼层
我跟HOLUX进行了QQ中的沟通,觉得有些信息比较实在,因而贴出来与大家共享。

HOLUX
    您觉得有些什么问题?
    之前,我看他讲了4点
    除了车架外
豪客
    主要是信号问题,别的都有办法。
    在山谷里,抬头可见一线天的地方,GPS没信号了。  
    车架这个问题,我们自己能解决。
HOLUX
    信号没问题,刷下就好了
    刷过如果还不行,我们单独申请一个FW即可
    缺点是,漂移会大
    130SPORTS其实是130PROFESSIONAL的简化版本,刚出货的时候,没觉得什么

    后来,发现定位慢,原因是为了获得更好的精度
豪客
    另外就是,我们在吃饭时,把130摆在桌子上,想测当地的海拔。
    结果130一直在跳,忽高忽低,就是稳定不下来。
    我的带GPS功能的手机倒是很稳定,一直固定在一个数值,变化幅度小于1米。

    130则是围着这个数值上下跳动,误差在30米左右。
HOLUX
    高度是海拔?还是气压?
豪客
    海拔。
    用GPS测海拔。
    不是气压模式。
    气压模式的海拔比较稳定。但与GPS测出来的误差也比较大。
HOLUX
    气压的比较稳定,但缺点是受气候影响
豪客
    是,气压的仅供参考。     
HOLUX
    发现定位慢,原因是为了获得更好的精度
    --这个已经更新过,定位会更快

    定位肯定比之前快也好,精度稍微差一点,但和你们没有关系
豪客
    定位快、精度也好?
HOLUX
    运动型的客户,精度对你们来说没有大的影响
    PROFESSIONAL是测量型的,对精度要求高

豪客
    精度能到多少?10-20米以内都是能接受的。
HOLUX
    10-20米没有问题的,PROFESSIONAL是要精确到3米,高度误差,则GPS不可避免,会一直变动
    HOLUX的东西不是最贵的,但一直是最具性价比的
    因为涉及到水货,我们现在只提供快递我们这里升级服务
    否则,提供了文件后,刷下机就变行货了
    而后续的地图下载,则都会通过网络进行
    等搞定某些事情后,后续升级都可以网络上进行
    HOLUX升级还是挺方便的
豪客
    嗯,这个我们理解。
    我跟身尚说说,让他快递回上海,然后看看升级后的效果吧。
豪客
    这些都是能理解和支持的,毕竟厂家的利益也要保障。
    厂家没钱赚了,谁来研发新产品?谁来提供地图?从长远角度来看,我希望厂家有钱赚。这样大家都有好处。
HOLUX
    http://www.hzbike.com/viewthread.php?tid=174580&page=4这个是张老师的测评

    比较中肯,建议您看看
    130和400T的对比
    400T现在水货是3000左右大概
    行货就更贵了
    130比较适合骑车,真的,但车架要改,这个和台湾沟通过
    新款自行车支架,可以方便放某些山地车的竖杆,就是可以90度调整,但还不知道牢度如何
豪客
    就是希望信号能强些。
    底座都好说。
HOLUX
    GPS没有办法的,毕竟是卫星,有屏蔽情况
    建议身尚到我们这里升级吧  
豪客
    GPS接收芯片用的是哪家?
HOLUX   
    HOLUX用2家,130是SIRF的,245和260是MTK的
    SIRF稳定性好,信号差地方的定位比MTK快
    MTK属于半软半硬的GPS
豪客
    SIRF的好像更成熟些。
HOLUX
    SIRF基本是GPS的团队的基本人员出来的ROCKWELL和MOTO
    老牌子了
    A81我看是用U-BLOX的,不知道4S还是5S
豪客
    嗯。不知道用 4S 还是 5S
    感觉定位搜星很快。
    比我的多普达手机的 SIRF 3 要快。
HOLUX
    U-BLOX估计是4S多,成本低,收星是因为手机配合AGPS功能
豪客
    有这种可能。
    下回我想试试U-BLOX和130一起,到南羊石沟,看谁的信号好。
HOLUX
    多普达也可以通过GPRS下载星历的
豪客
    我下载了。
HOLUX
    130没有GPRS,收星还是要慢的
豪客
    搜星慢不可怕。
    搜着之后,信号稳定就行。
    我发手机短信给身尚了,让他寄回上海,呵呵
    期待结果。
HOLUX
    嗯嗯
俯仰无愧天地,褒贬自有春秋。

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发表于 2010-9-15 09:58:00 | 显示全部楼层
HOLUX
    这个是HOLUX一个工程师的回复:
    Dear all,

    我仔细看了车友的帖子,跟大家谈一下自己的感受:
    1、卡槽固定方式,虽然安装方便,但相比较而言不是很牢靠,可能还真不能适应山地
        骑车的剧烈颠簸状况,容易摔落。
    2、冷启动定位时间慢是因为GPS模块用的是步行模式,静态漂移抑制性能较好。这个问
        题分怎么看,只盯着定位时间长短看是不行的。实际上热启动也就是不拔电池重新启动
        的定位时间还是很快的。但这个问题在多次重新冷启动(如此贴反映的震动后断电重启
        动)时,使用者就会注意到并且由于需要等待而抱怨。
    3、130综合定位性能还是不错的。看看轨迹的开头和最后一段能反映出来。轨迹上有几
        个平直的不合理的地方,应该是机器未定位状态(断电,重新搜星等)。但在沟深林密的
        峡谷里,任何一家的GPS都不会有出色的表现,这不是130独有的。
    4、关于地图,目前的导航地图的确不能用在山区等环境中导航,还没有全能地图,期
        望值不能太高。
豪客
    颠簸导致电池断电,这个还真是个问题。
HOLUX
    这个不清楚原因,之前也有车友说他们震动的,
    但都没有说自动关机这种
豪客
    也可能是个例。
    其实在峡谷里骑车时,我倾向于把GPS放包里。峡谷里不需要指路,基本上只要能记录轨迹就行了。


豪客
    关于第 2 点:那天我们实际使用时,不是多次断电重起。中间那断就是没信号。

    当时的地形是:两侧悬崖峭壁,大约100米高左右。抬头可见天空,两侧峭壁中间留出的可见
    天空的空白区域大约的60-100米,个别地方窄至30米左右。我们停下来等了很久,至少有五
    分钟到十分钟,还是没定位到信号。
    关于第 3 点:在轨迹的后半段,是在密林中,GPS信号良好。
    第2点还可以补充一下:当时天气状况十分良好,晴,万里无云。
    另:关于我们吃饭时,把130放在饭桌上,测海拔,GPS测量得到的海拔一直在来回波动,误

    差大约有30米。我多普达手机的SIRF 3就没有这个问题。另一个车友的NOKIA手机的也波动,但没有130厉害。
    吃饭的地点,是在空旷的院子里,109国道边上的农家乐。
    雁翅加油站边上的饭店。非常空旷。
    我反馈这些问题,只是希望长天能更成熟。同时也给车友多一种选择。
HOLUX
    你放心。。。
    一次不行,二次,三次。。。
    一般来说,几个月后,90%的问题,HOLUX都会处理
    10%的,是有些问题暂时没法处理,或者和硬件有关系的

豪客
    130 professional 是不是比 sports 更好?
HOLUX
    GPS FW定位快的可以换到130 sports,两种机型可分开处理。但要有心理准备,鱼与熊
    掌不可得兼,定位快会带来一定程度的稳定性和精准度下降。实际上用在低速运动的场
    合(如步行),目前定位速度慢的FW比较适合,现在高尔夫球GPS机型都用的这FW。无论
    是哪种FW,都是GPS芯片原厂提供的,定位快慢与稳定性的关系,我们解决不了,130
    sports/professional都是用sirf的,sirf目前也解决不了。市面上某些GPS看起来好像
    静态下比较稳定,它是采用平均等方法,静态性能好的,一定会在动态性能上有损失。
    这一点请贵公司向用户说明。
    130的自制地图功能目前还在完善和内部测试中,我想届时提供给您的应该是经过长天
    DQA测试之后的稳定版本,请再等一段时间。谢谢支持!
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 楼主| 发表于 2010-9-15 14:41:49 | 显示全部楼层
我来啦!实在抱歉,最近事情超级多。昨天接到豪客电话,说HOLUX给我答复了GPS的问题,我还云里雾里呢,最后才搞明白是怎么回事。实在不好意思,一直忙的没有来得及上论坛,今天抽空找了台电脑,上风云,看到豪客发布的QQ记录和HOLUX的回信真是感慨万千,本来我自己的活豪客都替我干了,在这里要多谢豪客的细心帮助了!
今天中午已经叫了快递,应该明天就可以将GPS寄回上海,希望能够有些改进。
另外最近使用了一下“ezTour Planner” 有一些心得和疑惑再和大家分享一下,也希望HOLUX的工程师能够看一下(抱歉,我经常只说问题不提优点,其实作为任何一款产品,都不可能是完美的)
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2010-9-15 15:19:29 | 显示全部楼层
ezTour Planner,是这次130 随机带的光盘中的一个软件。是一个在google平台上的线路策划工具,具有:
1、地图浏览,并标注景点功能
2、通过点击地图上的公路来设计一条路线(类似于百度地图的路线设计功能)
3、折线功能,我的理解是在没有路的地方来设计形成,或者测量距离。(目前没有使用过)
目前使用过的就是一个线路策划,也就是第二个功能
我设计了一条路线,并将其与130关联,打开GPS后,在路径管理中就可以找到这条路线。
但不知为什么,也许是GPS的地图与GOOGLE的地图有误差,(而且还不小),我明明在ezTour Planner上设计的一条路,到了GPS上就变成了另外一条平行的路,后来发现,原来是平行误差,虽然通过走势可以看出,但线路却完全无法与GPS地图吻合,看起来确实很别扭。后来在路径管理工具中打开没有地图北京的纯路径,却发现我走的明明是规划的路线代表我目前位置的光标却与设计的路径不能重叠。
不知以上两种现象HOLUX的工程师能否解释一下,多谢啦!
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发表于 2010-9-15 16:29:25 | 显示全部楼层
我来啦!实在抱歉,最近事情超级多。昨天接到豪客电话,说HOLUX给我答复了GPS的问题,我还云里雾里呢,最后 ...
身尚 发表于 2010-9-15 14:41



    豪客真是热心肠,看到ZDCHE的链接,才发现身尚版主遇到的情况,希望这次收到后更改FW会有助于解决部分疑问
产品部分的疑问,可加入QQ群:73258315 周1-5正常上班时间,都会有人协助您回复和HOLUX有关的疑问
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发表于 2010-9-15 16:40:01 | 显示全部楼层
ezTour Planner是大陆客户使用中会遇到的一个问题,但我们目前不建议客户使用,
因为有缺陷,而该缺陷与GOOGLE有关:

1、地图按照法律是有资质的图资商才有资格发布,且发布必须符合中国法律规定
2、地图有个收集、加密和解密的过程,GOOGLE 的地图目前是高德提供维护和更新
3、130内的地图是易图通的,但只要加密解密格式正确,则ezTour Planner就正确
4、GOOGLE和中国的关系想必大家都有听说,所以,没有给予网络地图发布牌照
5、目前GOOGLE MAP地图会有偏移,导致ezTour Planner规划偏移,出错
6、该事项目前没有解决办法,若有进一步解决信息,会再提供给大家知晓

若有其他问题也可以加入QQ群交流,相信HOLUX的产品会更好,更符合大家的要求
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 楼主| 发表于 2010-9-18 22:19:52 | 显示全部楼层
ezTour Planner是大陆客户使用中会遇到的一个问题,但我们目前不建议客户使用,
因为有缺陷,而该缺陷与GOO ...
HOLUX 发表于 2010-9-15 16:40



    谢谢您的回复,但好似就没有其他办法了。不过我理解您的意思是,由于目前GOOGLE和国家的关系,导致了GOOGLE地图的位移,所以目前无法解决是吗?
    另外,想请教一下这个位移是一个固定值吗?比如X轴5公里,Y轴4公里,之类的。如果是固定值的位移是否我们自己可以在软件中进行纠正呢?
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发表于 2010-9-19 10:41:36 | 显示全部楼层
谢谢您的回复,但好似就没有其他办法了。不过我理解您的意思是,由于目前GOOGLE和国家的关系,导致 ...
身尚 发表于 2010-9-18 22:19



    问题就在这里,不是说整体偏移500米,而是这个城市往左,另外一个城市往右。。。
目前无解,但总有机会想办法处理的,现已经反馈台湾,看是否近期能有办法解决
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发表于 2010-9-19 10:45:13 | 显示全部楼层
折叠帮团购帖子,有需要可以参考下--Holux GR245、GR260、GM130运动版团购活动贴:

一、活动机型:Holux GR245、GR260和GM130运动版 三款产品参与团购活动;

二、团购数量:每种产品不少于5人方能享受团购价,活动截止9月28日;

三、团购价格分为两级:
满5人可享初级价格:GR245 RMB420;GR260 RMB690;GM130运动版 RMB2100;
满10人及更多可享高级价格:GR245 RMB400;GR260 RMB670;GM130运动版 RMB2000;
特别声明:
近日有很多之前已经购买了HOLUX M241或GR245的车友联系我们,咨询能否能回收旧机,折价冲抵购新机货款。
出于对老客户的答谢和HOLUX对于环保理念的忠实践行,经申请审批后现正式发布旧机折价细则:
1、旧机折价只能冲抵GM130运动版货款;
2、GR245旧机折价为400元,M241折价为300元,其它GPS统一折价为200元;
3、所有折价旧机必须是能够正常工作的机器;

http://www.zdche.com/forum/viewt ... &extra=page%3D1
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发表于 2010-9-19 11:37:44 | 显示全部楼层
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