随航轮自行车俱乐部妙峰山之行

骑车的老虎

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其实基本一样，去妙的路上有个岔路，标着“禅房”，另一边“妙峰山金顶”，海拔距离都差不多，而且 按我上次走的有10公里是公用的

pullman

作业写得确实很实在，无图亦有真相，也能让人仔细品味其中滋味。
楼主的感受，爬过妙的人都懂的

美欧

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平时上班，那儿都去不了，只能周末去。谢了。

美欧

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谢谢！赞同！爬坡前如果肚子空，吃点饭很有必要。

侯哥

美欧 发表于 2011-5-23 19:55
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谢谢！赞同！爬坡前如果肚子空，吃点饭很有必要。 ...

车友作业说的很实在，也是我进一步学习的过程。

blue

看完了，写的很诚恳，很真实，骑车爬坡就是自己和自己的比赛，战胜自己要远远难于战胜别人，只要不气馁，坚持就是胜利，无论最后是否能登顶，努力了，拼搏了，你就是好样的！看老哥您这劲头，这体力，多练习练习，妙峰山绝对不成问题！

另外再说说补充能量的一些经验，在和蓝云大师走G108-G109大绕圈之前的任何一次活动，我中途都没有吃过任何东西，因为早上出发前就吃的饱饱的，馒头米饭最给力，因此活动期间没有出现过体力不支，感觉饿的情况，就算感觉饿，也是到了中午饭点的生理条件反射而已，因此对于骑友们，我想说，尽量在家吃早饭，要吃饱，馒头米饭加炒菜最好，油条面包香肠啥的都是浮云！

但是上次参加了蓝云大师的大绕圈活动后，使我对补充能量有了新的认识，那天由于风大，加之已经爬了戒台寺和松树岭的两段坡，还有漫长的G108上的顶风骑行，到长操隧道就感觉饿了，我那天一共带了10块小块的士力架（按桶卖的那种），停下来吃了两块，然后继续骑，过了一会就感觉不怎么饿了，毕竟士力架转化为血糖和能量的速度要比馒头米饭快很多，但是好景不长，到了石板房又饿了，又吃了两块，继续爬坡，爬了一段还是饿，咋回事？一想，肯定是因为士力架还没有转化为血糖和能量，看来一次吃两块，饿了才吃这种方法是错误的，因此改变了方式，改成每半小时吃一块，不管饿不饿，时间一到就吃一块，这招果然奏效，到中午一点半到九龙镇之前再也没有感觉饿和体力不支。

因此对于路途较远，强度较大的骑行，多带些转化能量快的食品，包子大饼啥的好是好，也的确给力，但是远水解不了近渴，在它转换成血糖之前你可能已经被累P了，补充能量不要饿了再吃，最好定时按需要补充，每次不要吃太多，如果前面都是平路和下坡，可以间隔时间长一些，如果前面都是爬坡，时间就短一些，而且因人而异，大家多尝试几次就能找到适合自己的补充能量的最佳方案。

美欧

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刚刚看到Blue的回复，很详尽，很具体，说理很透彻，学习了。另外，谢谢你的鼓励，我已经完成了从下韦甸到禅房的骑行，用时70分钟。下次将再次向妙峰山顶冲刺，或许本周日会跟真小强的“每月一妙”，希望挑战成功。对Blue的印象：小伙有想法，做事有板有眼，计划性强，你会很有前途的！