纠结于770，770d和公爵560之间，各有优劣，难以取舍

休肖恩

770和650选一个样子喜欢的就得了～

同乡

不懂帮顶

通勤12

我选650了，呵呵。感觉不错

北京档案

想多听听各位朋友的见解。

乐金

其实这3个真无所谓，楼主挑个涂装喜欢的、价格能接受的就可以了。我个人喜欢650涂装，但发现现在街上骑650的确实有点多。。。770和770D如果雨天通勤就上碟刹，雨天不通勤770就足够了

老猴

都差不多的，选个自己喜欢的就行

reebok_1985

乐金 发表于 2012-4-19 08:42
其实这3个真无所谓，楼主挑个涂装喜欢的、价格能接受的就可以了。我个人喜欢650涂装，但发现现在街上骑650 ...

听同事说捷安特做山地没有美利达专业

乐金

reebok_1985 发表于 2012-4-19 10:54
听同事说捷安特做山地没有美利达专业

没听说过这种说法。。。再说就算捷安特真不专业，也体现在高端车吧，像这种入门级的车捷安特要是再做不好，估计早被骂死了{:soso_e120:}

阿尔法骑士

{:soso_e140:}半斤八两而已，我还在观望中！

越来越野

美利达与捷安特一样，同为台湾的自行车厂，但其自有品牌发展的不如人意，主要靠代工为主。无论从产量、规模、品牌知名度、业界影响力等方面，都比捷安特逊色不少。要不然你买高端车，低端车全一样，没有分别，我建议你买捷安特FRC3300只要你不玩山地，绝对比你说的那三辆车都要轻、快，山地车大牙盘是42齿，巡航速度17-18码，弯把公路大牙盘是53到60齿巡航速度30码左右，2010款fcr3300大牙盘是48齿的，配置如下：
　　【尺寸】：700Cx430MM/700Cx480MM  10款fcr3300
【车架】：GIANT 10’款铝合金平把公路车车架 　　【前叉】：高碳钢700C前叉 　　【变速系统】：SHIMANO 变速系统27S 　　【刹车系统】： “V”型夹器刹车系统 　　【轮圈】： 700C双层铝合金圈 　　【轮胎】：建大 700X28C轮胎 　　【其他】：48齿大盘；无牙隐藏式车首零件,铝合金横把、竖杆和座垫杆,舒适座垫,铝合金快拆式花鼓，3300的巡航速度在21到24码之间。上下班非常合适，我曾经骑3300从昌平到天津，两天320公里，一路上见山地车就超，见弯把公路就被超。我劝楼主上下班骑，不要买新车，看看58同城赶集网什么的，跟全新的一样的只需半价，比如http://www.go007.com/Detail/1200_2549573.htm不管你买770还是美利达，这个档次的车，上下班用，又不是玩家，买新车太没必要。你可以用同样的钱买档次更高的二手车。