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楼主: aircraft-852

请教BB7刹车线

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“哪有秋香给我点。”

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发表于 2012-8-2 16:10:01 | 显示全部楼层
笊篱 发表于 2012-8-2 13:49
要实现全管还要看车架。一般车架都会有过线器,还要把线管截断,放在过线器中间形成全管,两头还要加线管帽 ...

能请教一下 笊篱   。变速线和刹车线很混用吗  ,比如我的 变速线 能截断后装在前刹上吗  ,用的 公爵原装的 管线和 BB5。
做自己的对手,与放弃为敌。

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发表于 2012-8-2 16:21:22 | 显示全部楼层
№.9527 发表于 2012-8-2 16:10
能请教一下 笊篱   。变速线和刹车线很混用吗  ,比如我的 变速线 能截断后装在前刹上吗  ,用的 公爵原 ...

不能混用,变速线和刹车线两种线粗细不同,线的一端的固定头也不一样,混用你也装不上!
单车就是我的梦想,喜欢天南海北地闯。朋友环海南岛、青藏、滇藏的一波又一波,我还年轻,现在哪都想去。

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“哪有秋香给我点。”

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发表于 2012-8-2 17:23:04 | 显示全部楼层
硬叉banana 发表于 2012-8-2 16:21
不能混用,变速线和刹车线两种线粗细不同,线的一端的固定头也不一样,混用你也装不上!
...

哦  这样啊  。   知道了       {:soso__5274407954315249198_2:}
做自己的对手,与放弃为敌。

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发表于 2012-8-2 18:36:08 | 显示全部楼层
笊篱 发表于 2012-8-2 13:32
全管的主要优势是防尘吧,对于手感好像提升的不明显。

雨后刹车线管进水发涩,上一点儿油就好了,以后的线 ...

请问上油是怎么个上法啊?把刹车线抽出向线管内注油吗?使用什么油呢?
另,变速线的话怎么搞定?
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-8-2 18:37:39 | 显示全部楼层
№.9527 发表于 2012-8-2 17:23
哦  这样啊  。   知道了

刹车线:
山地车刹车线直径1.5mm,线管直径5mm,线管帽直径4.9mm。
山地车和折叠车的刹车线一样。
山地车和公路车的刹车线不一样。

变速线:
变速线直径1.2mm,线管直径4mm,线管帽直径3.9mm。
山地车折叠车公路车的变速线都是一样,都可以通用。
很想买一根 SASO 碳叉。

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发表于 2012-8-2 18:48:23 | 显示全部楼层
xiaoY 发表于 2012-8-2 18:36
请问上油是怎么个上法啊?把刹车线抽出向线管内注油吗?使用什么油呢?
另,变速线的话怎么搞定?
...

线管灌油的时候不用任何工具,只要把线管从一个过线架的端口取出来,整条线就松了,线管可以自由的在钢线上移动。刹把和变速器端的线管帽都可以拔出来,有油泥的话要先擦干净。

然后在钢线与线管摩擦的部位加上少许润滑油,上下动动线管,使油均匀的分布在摩擦部位就行了。

这油的粘度越低越好,粘度高的容易沾灰。

都润滑过,把所有线管、线管帽恢复原状,赶快试试手感吧。

取出线管的过程不太好写出来,比如V刹,可以用手合拢夹器,使刹车线松弛,从过线架上取出。

点评

线管的润滑油要使用固态润滑油,不是液态油。  发表于 2012-8-3 22:22
很想买一根 SASO 碳叉。

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发表于 2012-8-2 19:21:58 | 显示全部楼层
与其这么折腾V刹,不如直接换碟刹,受环境影响小的多,下雨也不怕
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 楼主| 发表于 2012-8-2 20:01:22 | 显示全部楼层
xiaoyent 发表于 2012-8-2 19:21
与其这么折腾V刹,不如直接换碟刹,受环境影响小的多,下雨也不怕

碟刹也得换油碟吧,要不然线管一样进水
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-8-2 20:15:27 | 显示全部楼层
aircraft-852 发表于 2012-8-2 20:01
碟刹也得换油碟吧,要不然线管一样进水

换油碟当然好了,怕线管进水可以换更好的刹车线,还能提高线碟手感,不过都不如油碟省事
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发表于 2012-8-3 22:19:18 | 显示全部楼层
笊篱 发表于 2012-8-2 18:48
线管灌油的时候不用任何工具,只要把线管从一个过线架的端口取出来,整条线就松了,线管可以自由的在钢线 ...

变速线的头你拔一个试试~~~在指拨那个位置怎么可能是不能写下来的,只能从前拨那儿把螺丝松了,线才能下来,可谁会为了擦变速线还要重新调前拨啊。。。。!这擦线管是学问。
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