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楼主: kenny_cathy

折叠升级咨询--牙盘、变速和踏板

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 楼主| 发表于 2012-10-27 16:59:13 | 显示全部楼层
天尊地敬 发表于 2012-10-26 21:43
刚刚买了左手转把,前拨和线管还没发货,等所有东西到了,折腾完之后,我再发一个从手自一体P16变成自动挡P ...

{:soso_e128:},你这作业刚几天呀,折腾无止境,自己动手的乐趣只有自己知道~
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2012-10-27 18:50:24 | 显示全部楼层
天尊地敬 发表于 2012-10-27 10:38
最近也一直在学习怎么去折腾,当然是纯理论了,订的配件还没到齐,还没有实际操作。
关于你的几个问题,咱 ...

非常感谢如此耐心细致的回答{:soso_e179:}
1、可能没表达清楚,1楼的39T-46T,我的意思是小盘在这个范围内选,毕竟飞轮最大是32T的。
2、微转的FD-R729前拨和别的型号哪里不一样,低端点的FD-RD42,FD-RD52就能好用?好像LP的也是微转代工的吧,这些细节问题真让人不踏实。
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 楼主| 发表于 2012-10-27 18:52:03 | 显示全部楼层
同时谢谢帮顶的同志们{:soso_e181:}
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发表于 2012-10-27 19:11:40 | 显示全部楼层
已经订了48T牙盘,170曲柄。等装好了,和大家分享,现在正选牙盘工具呢。

点评

为什么是48呢?而不是44或者46? 换单盘?  详情 回复 发表于 2012-10-29 19:46
我有点奇怪,lz绕这么大个圈子,不累么 上车店改一下不就得了  详情 回复 发表于 2012-10-27 19:50
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发表于 2012-10-27 19:50:16 | 显示全部楼层
spark 发表于 2012-10-27 19:11
已经订了48T牙盘,170曲柄。等装好了,和大家分享,现在正选牙盘工具呢。

我有点奇怪,lz绕这么大个圈子,不累么
上车店改一下不就得了

点评

去车店的话,只是解决个问题,但是很多东西不知道怎么回事。 同样是microshift的前拨,很多人说有练大力金刚指的经历,但又有很多人没有碰到。  详情 回复 发表于 2012-10-29 11:57
如果到车店改,我都不去改,直接花钱上鸟了。如果觉得累,坐飞机到拉萨,谁骑行318.改车就这样,到处淘,买回来还不合适。然后扔掉,再买,再...  发表于 2012-10-28 19:38
QQ群:嘉木车友会   
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 楼主| 发表于 2012-10-29 11:57:21 | 显示全部楼层
gogo林肯2.0 发表于 2012-10-27 19:50
我有点奇怪,lz绕这么大个圈子,不累么
上车店改一下不就得了

去车店的话,只是解决个问题,但是很多东西不知道怎么回事。
同样是microshift的前拨,很多人说有练大力金刚指的经历,但又有很多人没有碰到。
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发表于 2012-10-29 19:46:20 | 显示全部楼层
spark 发表于 2012-10-27 19:11
已经订了48T牙盘,170曲柄。等装好了,和大家分享,现在正选牙盘工具呢。

为什么是48呢?而不是44或者46?
换单盘?

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因为是单盘,只能改善,不能全面解决。  发表于 2012-10-29 20:42
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发表于 2012-10-30 22:21:25 | 显示全部楼层
我的P8加装了39T的牙盘,原53T装于护盘的位置,平路使用53T配合5、6、7、8飞,山路时39T配合4、3、2、1飞,链条不是太斜。不足之处:线管没选好,加上我没有用导轮,将就了,中变不是太顺畅,但不太影响使用,因为中变的操作不是很频繁,够用就好,当然,随着以后骑行需要的程度该折腾还得折腾。

点评

实用就是硬道理,感谢分享。  详情 回复 发表于 2012-10-31 07:33
谢谢分享!导轮有骑友DIY的,呵呵。  详情 回复 发表于 2012-10-30 22:28

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 楼主| 发表于 2012-10-30 22:28:03 | 显示全部楼层
沧海笑 发表于 2012-10-30 22:21
我的P8加装了39T的牙盘,原53T装于护盘的位置,平路使用53T配合5、6、7、8飞,山路时39T配合4、3、2、1飞, ...

谢谢分享!导轮有骑友DIY的,呵呵。
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发表于 2012-10-31 07:33:07 | 显示全部楼层
沧海笑 发表于 2012-10-30 22:21
我的P8加装了39T的牙盘,原53T装于护盘的位置,平路使用53T配合5、6、7、8飞,山路时39T配合4、3、2、1飞, ...

实用就是硬道理,感谢分享。
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