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楼主: ershiyihua

骑行关健词之“摇车”

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发表于 2012-11-6 11:37:33 | 显示全部楼层
仔细看了2遍,谢了,我现在摇车有个问题,很明显的就是踏频比较慢,大概50-60之间,长距离爬坡感觉还好,基本可以一直摇,但总感觉有点问题,体现比较明显的就是平路摇车感觉不稳,只能把齿比调的很大才行。看文章,觉得可能是图里那个几点一线没做到位,没成一线时就回转了,还有可能是手部车把摇动频率低的原因?我山地,感觉摇车需要尽量往前趴。
看文章里没有提到提拉,自己最近感觉也是,估计提拉只是为了过死点时比较顺滑,不需要靠提拉来做功提高速度。

点评

50-60踏频有点慢了,一般70比较合适,哪怕是用大齿比。 平路摇车用小齿摇是会有些摇摆不定,但平路摇仅作为休息之用,关健还是爬坡。小臂自然左右摇摆是很重要,这个要领才是摇车中极为重要的部分。手部的频率与脚部  详情 回复 发表于 2012-11-6 11:55
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2012-11-6 11:55:44 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2012-11-6 11:37
仔细看了2遍,谢了,我现在摇车有个问题,很明显的就是踏频比较慢,大概50-60之间,长距离爬坡感觉还好,基 ...

50-60踏频有点慢了,一般70比较合适,哪怕是用大齿比。
平路摇车用小齿摇是会有些摇摆不定,但平路摇仅作为休息之用,关健还是爬坡。小臂自然左右摇摆是很重要,这个要领才是摇车中极为重要的部分。手部的频率与脚部的频率是一致的,如果不一致节奏就会乱,一乱车就不好控制了。
需要冲刺摇车时提拉还是重要的,但一般车手摇车的频率也就在70~80,提拉作用不大。而当摇车踏频上百时提拉的作用就明显了,所以没锁的车友根本不用考虑摇这么快的。

点评

谢谢啦,学习了,好多地方需要提高,每次周末出去骑车,长坡时总会有点不同的体会,还没有找到最适合自己的摇法,还是在不断的磨合,绝对的技术活,需要一直的学习。  详情 回复 发表于 2012-11-6 13:11
概括的很好,学习了。  详情 回复 发表于 2012-11-6 12:18
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发表于 2012-11-6 12:18:19 | 显示全部楼层
ershiyihua 发表于 2012-11-6 11:55
50-60踏频有点慢了,一般70比较合适,哪怕是用大齿比。
平路摇车用小齿摇是会有些摇摆不定,但平路摇仅作 ...

概括的很好,学习了。
在速度中释放激情,在距离中实现价值,在美景中愉悦性情。

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发表于 2012-11-6 12:27:27 | 显示全部楼层
好贴 学习了
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发表于 2012-11-6 12:34:15 | 显示全部楼层
这贴相当好!系统学习一下,不然都是经验主义
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发表于 2012-11-6 12:47:06 | 显示全部楼层
太强大了……此贴必须顶一下……

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谢谢支持!  详情 回复 发表于 2012-11-6 14:38
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发表于 2012-11-6 13:11:06 | 显示全部楼层
ershiyihua 发表于 2012-11-6 11:55
50-60踏频有点慢了,一般70比较合适,哪怕是用大齿比。
平路摇车用小齿摇是会有些摇摆不定,但平路摇仅作 ...


谢谢啦,学习了,好多地方需要提高,每次周末出去骑车,长坡时总会有点不同的体会,还没有找到最适合自己的摇法,还是在不断的磨合,绝对的技术活,需要一直的学习。

点评

练摇车最好的地方是连环坡,就是一个接一个的坡或层层连环。南方这样的地方很多,一个坡不是很长,到顶缓一下继续摇另一个坡,这样的节奏感非常好。太长的坡容易打击信心。  详情 回复 发表于 2012-11-6 14:38
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 楼主| 发表于 2012-11-6 14:38:18 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2012-11-6 13:11
谢谢啦,学习了,好多地方需要提高,每次周末出去骑车,长坡时总会有点不同的体会,还没有找到最适合自 ...

练摇车最好的地方是连环坡,就是一个接一个的坡或层层连环。南方这样的地方很多,一个坡不是很长,到顶缓一下继续摇另一个坡,这样的节奏感非常好。太长的坡容易打击信心。
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2012-11-6 14:38:49 | 显示全部楼层
尘释不美 发表于 2012-11-6 12:47
太强大了……此贴必须顶一下……

谢谢支持!
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发表于 2013-7-2 10:54:25 | 显示全部楼层
涨姿势 {:soso_e179:}
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