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楼主: 阿里山

道路坡度知多少?

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发表于 2013-6-21 12:28:40 | 显示全部楼层
阿里山 发表于 2013-6-21 11:43
我想也是,一般国道都是保持在8%以下,除极少数短路段。
县市级道路也很少到12%的,大概一半维持8%,其他 ...

我们这有条去太行山水洪池的路,连续13公里上坡,海拔提升1300米。不知到跟爬妙峰山的路比着怎么样?






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天呀!看看这路!还13公里,10%!! 这绝对比上妙峰山还难!估计跟上高压口差不多?  详情 回复 发表于 2013-6-21 12:38
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 楼主| 发表于 2013-6-21 12:32:50 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2013-6-21 11:59
楼主没仔细看,526是缓坡,前面马道的才是陡坡,北京最陡的,没有之一,摇车部分陡坡只能达到5左右的时速 ...

是,你写的是两百余米,如果是200米上升1600米,那是12.5%。
如果是15%,那就是上升240米。
我觉得坡度不见得是问题,长度才是。如果只是100米,即使是18%也可以上去的。
但是15%的坡,拉长到两公里,就有的瞧了。
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 楼主| 发表于 2013-6-21 12:35:33 | 显示全部楼层
西部骑士 发表于 2013-6-21 11:03
绝对专业!   米国的公路坡度标准是什么呀?

刚才上Yahoo找了一下,MD还真复杂。
因为牵涉到设计时速跟路面材质,沥青跟混凝土也不一样。
还有就是转弯角度。。。。。。{:soso_e127:}

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什么都得讲科学,学无止境学无止境啊  详情 回复 发表于 2013-6-21 12:39
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 楼主| 发表于 2013-6-21 12:38:58 | 显示全部楼层
猪悟能 发表于 2013-6-21 12:28
我们这有条去太行山水洪池的路,连续13公里上坡,海拔提升1300米。不知到跟爬妙峰山的路比着怎么样?

天呀!看看这路!还13公里,10%!!
这绝对比上妙峰山还难!估计跟上高压口差不多?

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高崖口的坡有多长?  详情 回复 发表于 2013-6-21 12:48
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发表于 2013-6-21 12:39:40 | 显示全部楼层
阿里山 发表于 2013-6-21 12:35
刚才上Yahoo找了一下,MD还真复杂。
因为牵涉到设计时速跟路面材质,沥青跟混凝土也不一样。
还有就是转 ...

什么都得讲科学,学无止境学无止境啊

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发表于 2013-6-21 12:48:27 | 显示全部楼层
阿里山 发表于 2013-6-21 12:38
天呀!看看这路!还13公里,10%!!
这绝对比上妙峰山还难!估计跟上高压口差不多?
...

高崖口的坡有多长?

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好像18公里?潭王路也有16公里上下等长。  详情 回复 发表于 2013-6-21 13:09
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发表于 2013-6-21 13:03:05 | 显示全部楼层
好知识,吼吼
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 楼主| 发表于 2013-6-21 13:09:20 | 显示全部楼层
猪悟能 发表于 2013-6-21 12:48
高崖口的坡有多长?

好像18公里?潭王路也有16公里上下等长。

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高崖口12.5公里,坡度和马道,那是两回事了,完全不在一个级别。新马道2公路多,老马道不到两公里,平均坡度15%以上。  详情 回复 发表于 2013-6-21 13:18
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发表于 2013-6-21 13:18:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 nelsonqiao 于 2013-6-21 13:28 编辑
阿里山 发表于 2013-6-21 13:09
好像18公里?潭王路也有16公里上下等长。

高崖口12.5公里,坡度和马道,那是两回事了,完全不在一个级别,谭王路更是没可比性了,新马道2公里多,老马道不到两公里,平均坡度15%以上。公路标准盘能骑上马道的,在北京界是高手,不是我们一般提到的QS,而是QS中的QS。
引个别人的话说 : “公路车爬几次老马道,先别管多块多慢,至少确实真的不再害怕北京其他任何地方的任何坡。”
爬马道,基本都会把心率控制在最大心率的95%以上,甚至100%,不是不想低,没办法,平均15%以上的坡,2公里的路,没有下坡,没有缓坡,没有任何喘息机会,





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请教一下,公路车标准盘。。。指的是什么?是前面小盘,后面最大盘?还是倒过来??  详情 回复 发表于 2013-6-21 13:26
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 楼主| 发表于 2013-6-21 13:26:40 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2013-6-21 13:18
高崖口12.5公里,坡度和马道,那是两回事了,完全不在一个级别,谭王路更是没可比性了,新马道2公里多,老 ...

请教一下,公路车标准盘。。。指的是什么?是前面小盘,后面最大盘?还是倒过来??{:soso_e183:}

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于标准盘相对的就是压缩盘,牙盘小,齿少,飞轮大,齿多。  详情 回复 发表于 2013-6-21 13:33
前面随便用,最小的也没事,后面随便用,最大的也没事,只要能上去,不下车,北京界就是高手。 如果用的是压缩盘,就是齿比比较小,比如公路用的类似山地的齿比,然后再用最大飞,最小盘,那爬起来就不是太难了。  详情 回复 发表于 2013-6-21 13:31
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