【转】几款低端叉的点评（给新手参考）

崔宇最NB

EPICON 神叉

崔宇最NB

●单油单气室结构,铝合金肩盖,轻量MG镁合金外脚管,铝合金阳极竖管.
●独特的工字型桥拱,可使前叉的外脚管更稳定,强度更高.
●左侧打气,右侧油压肩控锁死，底部带回调速度快慢调节适应不同越野场地.
●（新手无视这）国际A和坑爹B
●竖管长度:255MM,管径28.6MM.
●行程管管径:32MM
●避震行程：100MM.（默认100，神叉换行程不需要增减零件，是厂家默认的功能，没有改变结构，不会影响性能）
●重量:1650克

只报参数，不点评，和R7同属于完美产品.后面和R7一起说。

崔宇最NB

R7        1.油气结构,铝合金肩盖,MG镁合金外脚管,性感砂蓝铝合金竖管.
2.独特后置型桥拱,可使前叉的外脚管更稳定,强度更高.同时有效防止行程管受骑行尘土污染。
3.右侧油压肩控锁死，底部气压REBOUND回弹预压调节,可控制行程软硬以适合不同越野场地.左侧专利TS气压控制系统。
4.避震行程:100MM.适用于全地形XC及轻度FR,AM.
5.行程管管径30MM
6.竖管:长度260MM,管径28.6MM.
7.重量:肩控1580克，线控含控制器1690克

化石

{:soso_e179:}

崔宇最NB

我们来谈谈R7和神叉。
首先你要明白一分钱一分货的道理，R7细节上性能上都比神叉好，但只是一点点，应为就贵了一两百而已。
R7和神叉都是单气室，重量上都非常的轻，神叉1600克，R7肩控版只重1500克，更别说接管后的重量了。所以，在重量上无需多说，非常对得起这个价格了。
避震性上,R7和神叉几乎没区别，2款叉子在相同气压值的情况下，R7要比神叉更润一点，神叉的阻尼油没R7好，密封性也比R7差（体现细节）。
2款叉子都可以称为大众神叉，优异的性能，低廉的价格，圆了众人的汽叉梦。
butbut
but

崔宇最NB

神叉和R7的问题
1。均存在回弹无力的情况。
R7和神叉保持最快回弹时，速度和力度都存在问题，R7我不知道什么情况，神叉回弹无力是应为神叉原带的阻尼油非常垃圾，而且稍微少了点，更换阻尼油即可。
2.神叉在使用120MM,140MM行程时，阻尼油不够，导致锁死失效或者不能完全锁死，这个问题新手无法解决，难度大，不谈。解决方法：不改行程，使用100MM默认
3。R7漏气。R7漏气问题至今仍然存在，原因：密封口问题，解决方法： 首先用拆气嘴苾工具把叉子气嘴苾扭出来，放到一边（别沾到沙子），用一次性针筒吸一筒硅胶油，往扭开气嘴头注入硅胶油（注：不能加太多，图片上的那种一次性针筒大概就一筒多一点基本够了；如果加多了也没问题，吸出点可以了）然后把气嘴苾上好..........
4.神叉漏油。这个看运气，没解决方法，行货可以更换，水货就自认倒霉吧。

崔宇最NB

关于
7和神的价格，这两款均有行货，建议去车行买行货，改装换油大气由老板包了

毛老师

天猫也有假货的，当然我不是说你这个

请叫我小史

好贴，必须顶！

远去的背影

{:soso__10169062262133571330_1:}