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09款recon sl油簧叉子换油保养

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发表于 2013-7-29 20:54:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 驼猪毛狼 于 2013-7-29 21:27 编辑

又到了一年一度的叉子保养时间了,今天的主角是我的09款recon sl,跟了我四年多了,由于没咋干过重活,保养得也还算可以,现在性能还是刚刚的,唯一的毛病就是倒置的话阻尼总成那里有点漏油,没办法,岁数大了,密封环老化了。废话不多说了,下面开始正题。

主角就是它:
IMG_0266.jpg

对不起,您先躺会儿{:soso_e120:}
IMG_0265.jpg

第一步,用内六角拧松叉子底下的螺丝,但注意不要完全拧出来,拧出一半就好
PS:这里要说一下,如果是气叉,要先放干净负气,再放干净正气,然后才可以拆螺丝
IMG_0270.jpg

第二步,拔掉龟兔调节旋钮,拧松下面的螺丝,也是拧松一半就好
IMG_0273.jpg

第三步,用橡胶锤砸这个螺丝,只听啪的一声巨响,内外筒就分离了
IMG_0277.jpg

好了,哥儿俩躺好晒晒太阳
IMG_0280.jpg

第四步,用24mm套筒把弹簧上盖拧下来
IMG_0282.jpg

好了,就是你,出来
IMG_0286.jpg

头朝下一倒哗啦,弹簧就老老实实的出来了,你也躺会儿吧
IMG_0290.jpg

第五步,用卡簧钳把内管底部的卡簧拆掉,这里是个防止打底的弹簧
IMG_0299.jpg
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2013-7-29 21:01:22 | 显示全部楼层
动手能力真强,我太笨手笨脚

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保养叉子很简单,参考我这个步骤就行,其他叉子大同小异  详情 回复 发表于 2013-7-29 21:30

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 楼主| 发表于 2013-7-29 21:21:40 | 显示全部楼层
翻楼,继续
第六步,把不掉毛的干净毛巾捅到内管里面,来回几次,把内管擦干净
IMG_0310.jpg

第七步,同样用24mm套筒把阻尼总成拆下,把里面的油倒出来
IMG_0314.jpg

哇,好少好肮脏!
PS:一次参加4+2活动,车子倒着放在汽车里,可怜的油基本上漏光了
IMG_0325.jpg

第八步,阻尼侧底下的卡簧拆掉,同样用毛巾进去抽插几下
IMG_0327.jpg

第九步,装回阻尼侧底下的卡簧,灌入嘎嘎新的阻尼油(粘度5wt),根据技术文档要求,recon sl要用110ml,注意沿着管壁灌进去,免得起泡
PS:弹簧侧我顺便给改成气的了,大家无视即可
IMG_0339.jpg

第十步,装回阻尼总成和弹簧总成。
您先挂会儿,还有重要的事情要做
IMG_0342.jpg

第十一步,用小板子把油封翘出来,里面的海绵用15wt或20wt的底桶油洗干净,吸饱了,再装回去
IMG_0344.jpg

第十二步,把内筒插回去,不过先不要插到底,倒过来把两侧注入20ml粘度15wt或20wt的底桶油
IMG_0347.jpg

第十三步,好了,可以插到底了,桶底俩螺丝上紧,打上气,行了,叉子又活蹦乱跳了
IMG_0350.jpg
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发表于 2013-7-29 21:24:02 | 显示全部楼层
太专业啦。

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过奖啦,马马虎虎  详情 回复 发表于 2013-7-29 21:31
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 楼主| 发表于 2013-7-29 21:30:33 | 显示全部楼层
毛老师不姓毛 发表于 2013-7-29 21:01
动手能力真强,我太笨手笨脚

保养叉子很简单,参考我这个步骤就行,其他叉子大同小异

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我的没减震的,不用这么麻烦,不用保养了,不过估计下一辆应该会是你这种了,手震的还挺疼  详情 回复 发表于 2013-7-29 21:42
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 楼主| 发表于 2013-7-29 21:31:18 | 显示全部楼层
老化石 发表于 2013-7-29 21:24
太专业啦。

过奖啦,马马虎虎
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发表于 2013-7-29 21:32:19 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-29 21:38:11 | 显示全部楼层
心灵手巧,佩服啊!




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发表于 2013-7-29 21:42:16 | 显示全部楼层
驼猪毛狼 发表于 2013-7-29 21:30
保养叉子很简单,参考我这个步骤就行,其他叉子大同小异

我的没减震的,不用这么麻烦,不用保养了,不过估计下一辆应该会是你这种了,手震的还挺疼

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光影骑士

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发表于 2013-7-29 22:08:52 | 显示全部楼层
顶折腾,好专业的工具,手艺更棒{:soso_e179:}
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