公路車妙峰山首測之 買一送一

题库

{:soso__15697946629047335275_2:}被残忍迅速的分母哥简单粗暴的秒掉2条大街的距离

人来人往

一天两秒的禽兽！！顶

何守缺

{:soso_e134:}分母。。。。。。。。。你是战斗机

骑有此理

不做分母 发表于 2013-8-5 08:47
我也在等這位高手的指教呢 呵呵

一起坐等高手指教！

ershiyihua

不做分母 发表于 2013-8-5 08:53
再次求教下 以我目前的修為如何提高成績呢？

客气了，我也只是仅从文字上来看的，你目前的修为在普通车手中已经很强了，再强付出的就不是一星半点了。
平均心率125不算高，最大165也不算高，但165出现的时间有多长、路段在何处未知。如果最高心率出现时间很短且在最难段，说明提高空间还很大的。一般爬山短时间到175都不是问题。
方法一 提高心率
不过随便把心率调到175也非易事，仅心率175人会相当难受了，平时的训练中是不是经常让自己短时间到过这个阶段。不过话又说回来，需不需要把自己调到这种高度也是个问题？作为普通运动人来讲165也属安全线了。
方法二 注重细节
1、分析心率图谱，看看哪部分过低哪部分过高；
2、确定路线分段，特别是疲劳区间，拿出应对措施；
3、确立每分段的齿比与踏频，这样做的好处在于可以合理的分配体能，不至于把所有的体能都放在疲劳区间以及最难段；
4、如果只为爬山，宁降踏频不降齿比。但出现这种情况通常还是准备不够细化，或对自己的体能在那个阶段出现了错误评估；
5、在你认为基本已经探到底的情况下，不要想像成绩会突飞猛进，往往这样成绩反而会倒退；
6、齿比与踏频在前一个分段到后一个分段，是主动的降低，而不是自觉无力的降低。任一个基础的耐力项目其实均有这种严格要求，比如游泳，在一个泳池长度内摆几次腿，划多少次水都是丝毫不能差的；再如中长跑，跑一圈按秒，是否符合事先预计的时间不能快也不能慢。自行车亦一样，虽然受风的影响更大一些，但基本规律变不了。

切。

分母啊QS啊{:soso__10169062262133571330_1:}

不做分母

ershiyihua 发表于 2013-8-5 08:57
爬妙就会，呵呵
但妙不可能隔天就爬，就是能爬长期这种强度人也会废了
找一个可以冲的坡，1~2公里左右， ...

就是讓肌肉對這種強度慢慢適應唄？

不做分母

题库 发表于 2013-8-5 09:17
被残忍迅速的分母哥简单粗暴的秒掉2条大街的距离

你那是不吃早飯的關係。我要是支持士力架，估計沒到水站就掛了。。。{:soso_e120:}

不做分母

人来人往 发表于 2013-8-5 09:34
一天两秒的禽兽！！顶

哈哈 謝頂！

不做分母

何守缺 发表于 2013-8-5 09:36
分母。。。。。。。。。你是战斗机

謝謝加分鼓勵！我爭取早日成為QS中的戰鬥機~{:soso_e113:}