山地车上下坡技巧 (二)

赵飞燕

      

                     下坡时，身体保持平衡的姿势，几乎没有重量落在车手上。


        下坡时身体太过后面，导致手臂完全伸直，这样根本无法操控你的龙头。
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
        手臂着火了？紧握你的车把，但手臂要保持放鬆，如果在长下坡时，你觉得你的前臂跟肩膀像火烧一样，这表示你的身体不够低，并且重心没有保持在踏板上。
在承受路面击的前一刻，你的手臂必须把你往后推，利用你身体的平衡与重量去吸收而不是只靠你的手臂去应付。承受冲击的前一刻把身体后移，如果后移得不够，那遇到冲击时就会只有你的手在支撑。
      你的习惯起步那端的踏板应设在10点钟方向
      身体向前倾，手臂弯曲且胸部下压，防止车身在你起步时往上浮
      第一步的力道必须能提供足够的动量让你能快速地踩上另一隻脚，并且要准备好在前两三次踩踏会略为失去平衡
       视线向前看着要到达的点 – 只要你向前看且保持踩踏，你就会逐渐往视线方向前进。不要死盯着你的前轮，不然你就会往他的方向走，而不是往你要去的方向。
      .加快踩踏速度以提供足够的动量与平衡
      保持你的踩踏频率直到通过这个地形
陡坡骑乘技巧
       保持低重心，让你的上身维持在压低与向前的姿态
       在一般陡度的上坡保持坐在座垫上踩踏。
        向前看并专注在你要去的点，保持视线向前，千万不要看着你的轮子，即使你已经快失去平衡了。
       试着踩得更快一些以维持动量。
       调适你的出力与踩踏频率让你能爬完整段上坡。
        爬极端的陡坡可说是在保持平衡与轮胎抓地力之间的边界搏斗：前倾太多会让你失去抓地力，后轮只是在原地空转；重心太偏后，前轮又会举起。
       在遇到太陡的坡时，屁股要离开座垫踩踏，但跟座垫的尖端维持着若即若离的状态。
       将你的胸部压低到靠近把手，弯曲的手臂要贴近身体。
        不要尝试拉起你的前轮来通过地形上的障碍，这会让你失去平衡。就放着给它“告”过去，如果这个障碍太大，那就用你的身体调整重心来克服它，而不试用手臂的力量去拉前轮。
       注意：在极端的陡坡上很容易失去平衡，前轮可能会浮起，而让你背部着地的摔在地上。为了避免发生这样的惨剧，在爬陡坡时只用你的前煞来煞车，不要用后煞车，否则很容易往后翻。
       遇到很陡的坡时不要想要用动量来冲过它，你可能会上到一半就没速度，试着缓慢且规律的踩上去吧！


转载：中国自行车在线





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林老师

继续学习

国安是冠军

认真学习ing

老猴

认真学习{:soso_e181:}

赵飞燕

国安是冠军 发表于 2013-10-30 10:10
认真学习ing

学习了就有用～ {:soso_e113:}

赵飞燕

老猴 发表于 2013-10-30 10:10
认真学习

学习了就有用～ {:soso_e113:}

赵飞燕

可可 发表于 2013-10-30 10:09
继续学习

学习了就有用～ {:soso_e113:}

北京大猫

谢谢分享！！学习.......

赵飞燕

北京大猫 发表于 2013-10-30 10:15
谢谢分享！！学习.......

学习了就有用～ {:soso_e113:}

毛老师

嗯明天还要去香山上下坡呢