史说折叠车：谈谈折叠车的历史4

林老师

事实上法国并非唯一想到折叠车军事用途的国家，1897年2月7日纽约时报的文章报导指出，位于康乃迪克州丹伯里(Danbury)的Dwyer折叠车公司，正在纽约市工业展出中心大楼(Grand Central Palace of Industry)的第三届国家自行车博览会，展示军用折叠车。下图为该报导之剪报内容。

注：广告内文译文如下：

标题：军用折叠车

内容：展场中最耀眼的新星是Danbury自行车公司所生产展示的军用折叠车， 其中一辆和法军采用款相似，另一辆则接近墨西哥陆军现役款。另外、势必引起女性青睐的淑女车款也在展示之列。

下面几张图是Dwyer折叠车公司的销售DM，第一张是军用型折叠车(不过一般大众也能买)。

接下来是上面报导文章中提到的淑女车版本，值得注意的是淑女车版本实际上和稍早提到的Faun折叠车型根本是一模一样的。

最后一张是军人展示该车折叠操作，出现在1897年3月份美国科学杂志中。

稍早在折叠车发展中提到的Michael B. Ryan极有可能就是Dwyer折叠车的设计者。直接证据在1896年10月13日Ryan提出的专利申请书中，其车虽然是Ryan改良自身先前设计的版本，但从下面专利书中的图片却可看出整体造型和Dwyer折叠车几无二致。另外、在Dwyer折叠车的销售DM也提到，该车配备专利权为Ryan所有的“Ryan可调式车把”。 和 Dwyer公司同样位于康乃迪克州的Ryan后来持续改良其车款，其中一款专利车型从其外型判断，更疑似成为欧洲军用折叠车竞相模仿的对象。

林老师

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