11.7冬恋香山：自改单盘折叠车挑战新老马道成功，发帖纪念

蓝云

练腿路线：老马道（上，1.6公里陡坡）——新马道（下）——新马道（上，近2公里陡坡）——新望京楼（从新马道顶算起大概3.3公里）——老马道（下），在攀爬连续陡坡的过程中，全程一气呵成，无被动下车，无推车。老马道有两次前轮离地了，新马道有一次，都在半秒钟之内被前倾的上半身压回去了，我的车把本来就比较低，所以重心前压还是比较容易做到的。

今天（11月7日）骑上已改造完毕的‘小六’（大行HT060），也可称之为“P6”。上午10点整左右来到卧佛寺西路去马道的路口，脱掉风衣，准备大干一场。

这是自改折叠车完工后的香山冬练首航。单盘52T不变（Prowheel普维品牌的），换了全新的Shimano 8速链条和二手P8前后轮组（后轮不太润），P8的8速卡飞（6速指拨和后拨未换，可用飞轮共6片，分别为13T，15T，18T，21T，24T，28T，变速顺畅，不跳齿），改的应该说比较成功。俺的单盘折叠车遇到马道这样的超级陡坡，有了28T的“救命飞”，没有不用的道理，呵呵。还跟24T较什么劲啊。但话说以52T/28T的最小齿比（配以406轮组）要做到新老两个马道全程爬坡无推车无被动下车还是颇具挑战性的。但今天做到了，小小高兴一下，嘿嘿。

老马道的难度跟新马道差不多（最陡处坡度30%左右，折合角度18度左右），但难点又不一样，局部的坡度老马道在新马道之上，但是新马道的最陡处长达100米以上，老马道你把最陡的30米努过去好歹还可以稍微缓缓，老马道这样的超级陡坡总共有三处，所以也很折腾人的。即使用上了28T“救命飞”也没敢怠慢，在最陡处有惊无险，大力摇车和拉把大力坐骑轮流上阵，完全是低转速大扭矩的“蠕爬”，比徒步的路人快不了多少。心跳加速至快“爆缸”，大口喘着粗气，汗水在风中挥洒。。。整个一个“脸红脖子粗”嘛。

PS：在第一回合从新马道放坡刚到底时，在新马道拦车杆处休息了一会儿，跟香山的管理人员聊了几句，人家告知，今冬开始不让骑车的从新马老和老马道上山了，新马道那里正在修拦车的大门围墙（下面有图），如果香山真不让骑车了，难道需要开发其他的冬练路线啦？

11:28到的新望京楼，一看时间，连毛老师的队伍在三家店的集合时间都没有到，还偶遇啥呀，呵呵。在瞭望塔买了一瓶农夫山泉，慢慢喝休息下。喝完水本想跟瞭望塔的看山人要碗热汤面吃，结果人家说没法做，过了一会儿看我饥饿的样子，说给你泡碗康师傅方便面。于是美美凑合吃了一碗方面便，时间刚到12:00，就闪人了。谨慎慢下老马道，到了平路休闲骑回家，到家2:20。

蓝云

我的“小六”几处改装细节照片，上图

蓝云

11:28到的新望京楼，一看时间，连毛老师队伍的连集合时间都没有到，还偶遇啥呀。

林老师

好作业，给力

蓝云

可可 发表于 2013-11-7 16:03
好作业，给力

你这个才是“沙发”，哈哈。

nelsonqiao

大师威武，话说爬马道没有能快爬的，都是蠕爬，只不过有的是蜗牛，有的是乌龟{:soso_e120:}

nelsonqiao

自我感觉老马道要容易些，可能是短的缘故，新老马道都安了那儿拦车的东西，早前就听说以后不让上了，现在貌似没几个口没有拦车杆了，以后能去的地方越来越少了。

成长

蓝云大师今年风格转换了，最近一直在骑小轮车。

蓝云

nelsonqiao 发表于 2013-11-7 16:12
大师威武，话说爬马道没有能快爬的，都是蠕爬，只不过有的是蜗牛，有的是乌龟 ...

大乔你好，
最陡处，我今天介于“乌龟”和“蜗牛”之间，就是不让车子停下来，整个一个低转速大扭矩“柴油发动机”，人家徒步的妹纸跟我搭话，你骑车累不累啊，我都没工夫也没能力回答，真虐啊。

自我感觉单牙盘折叠车后飞用24T马道没戏，大力摇28T靠谱！（本来我那钢架钢叉钢头管的折叠车重量就比较大，13+公斤，带后货架，呵呵）

切。

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