著名车队

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11、Garmin-Chipotle车队(美国)

　　车队更名为Garmin-Chipotle。前赛段冠军获得者苏格兰人大卫-米拉将继续为赛段冠军努力，老一辈的车手马格努斯-巴克斯特特和克里斯蒂安-范德维德也继续为车队效力。冲刺好手朱利安-戴恩拥有很多环法冲刺赛段的经验，而新人德国车手马斯坎特将在自己的环法处子赛中，展示自己的价值。

[ 本帖最后由 发动机 于 2009-2-20 12:07 编辑 ]

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12、杰罗斯特内尔车队(德国)

　　德国车队拥有很多天才车手，例如法比安-维格曼、斯特范-舒马赫、马库斯-福腾和海因里希-哈斯勒，但是他们有些言过其实。车队的上一个赛段冠军还是已经退役的托奇尼格在2005年的时候比利牛斯山山地赛段中获得的，因此杰罗斯特内尔车队将寄希望于德国冠军维格曼来来领导车队取得好成绩。

[ 本帖最后由 发动机 于 2009-2-20 12:05 编辑 ]

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13、蓝波车队(意大利)

　　达米亚诺-库内格是意大利车队最重要的一员，今年作为环意大利赛的冠军，“小王子”很有机会冲击本年度的环法黄衫。库内格此前仅仅参加过一次环法大赛，那是2006年的时候，那年他获得了象征U25最好成绩的白衫。今年为了有更好的状态参加环法，他没有参加环意大利自行车赛。库内格是个出色的爬坡选手，但是缺乏卡德尔-伊文斯和亚利杭德罗-巴尔维尔德那样那样出色的个人计时赛能力。

[ 本帖最后由 发动机 于 2009-2-20 11:50 编辑 ]

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14、天然气车队(意大利)

　　车队的比赛服颜色是绿色好蓝色，这样天然气车队很容易辨认。他们不擅长山地赛段的比赛。车队没有正真的冠军冲击者，车队的目标就是集中精力为丹尼埃莱-本纳蒂的冲刺保驾护航。去年经验丰富的费利波-波扎托为车队获得了第一个赛段冠军，更重要的是他在最后一个赛段香榭丽舍大街大街上获得了又一个赛段冠军，去年费利波-波扎托一共为车队获得了三个赛段冠军。

[ 本帖最后由 发动机 于 2009-2-20 11:55 编辑 ]

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15、米拉姆车队(意大利)

　　车队的冲刺好手意大利车手佩塔奇被禁赛。现在冲刺的重任落到了38岁的老将本来为佩塔奇冲刺保驾的埃里克-扎贝尔身上。这样来自澳大利亚的兰开斯特将为德国老将扎贝尔在冲刺的时候开路。

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16、快步车队(比利时)

　　冲刺绿衫拥有者汤姆-博南缺席，对于比利时车队是一个巨大的打击。现在车队的目标就是单个赛段的集体冲刺，前赛段冠军斯特曼斯和佛兰德斯自行车赛的冠军德沃尔德将在比赛的集体冲刺中一展身手。

[ 本帖最后由 发动机 于 2009-2-20 12:00 编辑 ]

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17、拉波银行(荷兰)

　　俄罗斯车手丹尼斯-曼科夫，因车队名将拉斯姆森被开除，成为车队中冲击黄衫的人选。在西班牙冲刺好手奥斯卡-福里雷在第一周为赛段冠军努力过后，车队会更多的支持曼科夫，这样他可以跟上山地赛段的节奏，保持对黄衫的冲击。曼科夫是一个出色的计时赛选手，他的最大弱势是他的队友相对来说经验不足。

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18、苏尼耶车队(西班牙)

　　意大利人里卡多-里科是苏尼耶车队是一个惊喜，他在之前的环意大利自行车赛中获得了亚军。在意大利国内他被成为是名将潘塔尼(潘塔尼曾经获得环意大利赛的冠军和环法大赛的冠军，拥有出色的山地赛段能力)的接班人。他或许会获得山地赛段的冠军，在这里他增加自己的经验，并且尽力帮助皮埃波利。

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19、乐透车队(比利时)

　　由于今年博南缺席快步车队比赛，至少在比利时才车队中，乐透车队是绝对的老大。去年的的亚军卡德尔-伊文斯是本次比赛的大热门，乐透车队围绕他重新组建了车队，澳大利亚冲刺名将，去年冲刺绿衫获得者麦克伊文加盟该队，他将增加车队的集体冲刺能力。现在乐透车队的问题就是比赛的时候能不能给伊文斯提供足够的支持。乌克兰人亚罗斯拉夫-波波维奇和比利时人马里奥-亚特斯对于伊文斯的山地赛段成绩至关重要。

[ 本帖最后由 发动机 于 2009-2-20 16:02 编辑 ]

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20、哥伦比亚车队(美国)

　　哥伦比亚车队继承了前电信车队的众多天才车手，他们对冠军充满了期。车队的主力是全能车手吉姆-吉尔申,他是车队获得黄衫的不二人选。在德国冲刺好手Gerald Ciolek的帮助下，来自英国的车手马克-卡文迪希会为赛段冠军努力。吉姆-吉尔申去年是他第三次参加环法，取得了第七名的成绩，今年他将得到队友美国车手辛卡皮、白俄罗斯选手西福特索夫和瑞典车手托马斯-罗奎斯特的帮助，辛卡皮多次帮助阿姆斯特朗获得环法大赛的冠军。

[ 本帖最后由 发动机 于 2009-2-20 11:43 编辑 ]