购买2000元左右的山地车请教

瘦杰

如果楼主是想拿车子锻炼身体、跑长途，那么一下物品时必须的
1、盔，一般200+的就可以，不过我觉得以后早晚要换好车，骑了好车带这种盔会有些不合适，而且这种入门价位的盔一般不会非常舒服，建议一步到位买个好的，等三月份卢森堡车队的盔面市了，没准我会入一个~价格一千到一千五左右
2、前、后灯，这个在夜骑时是必需品。就算不用照路也可以提醒对面逆行的车。一般几十块钱就行，不过我一般不夜骑所以只带个青蛙灯，5元左右
3、备胎、换胎工具，个人建议如果是公路车爆了胎就不要补了，因为一般胎压都会在120+补了可能会慢撒气，路感也不好。山地车倒是无所谓，可以补。备胎差点的十几块，好点的几十块
4、气筒，没有气筒补胎换胎也没法办啊。我用的是迪卡侬30的
5、码表，码表在车把上可以很方便的看时间，不用单手去看手机，比较安全。而且长途骑行中可以用距离、速度计算到达目的地的时间。入门车上用几十块有线的就行

以下装备推荐
1、骑行裤、服，在超过100公里的骑行中难免会不适，这个重要性其实也很大，身体第一，不用多说了吧……正版的短袖是五百到几千不等
2、手套，夏天防滑，冬天保暖，摔车的时候防止手的破皮盗版几十，正版几百
3、眼镜，可以防强光，下山时防止飞虫进入眼睛，防风。盗版几十，正版几百
4、手台，进了山信号不好不易联络，而且手机联络费用会高，相对手机比较安全、方便入门用三五百的就行

自锁就算了，一般山地上锁也没有什么大意义
我现在出门一般都不背包，所以东西也很简单。盔、眼镜、手套、骑行服、护膝（因为有膝上所以要特别注意保暖）、锁鞋、鞋套、头巾，这些基本上都是身上穿的了
带的东西，两瓶水（车架上）、便携气筒（车架上）、骑行服三个口袋分别装手机、钱包、备胎和扒胎棒。基本上可以说是轻装上阵了，如果天气很冷就背个包，里面装冲锋衣，下山穿。
还有就是老姜推荐的富士我虽然不太了解，但是品牌还是不错的，行如风就是专门卖这个牌子，而且环法也有使用这个牌子的架子
以上是个人看法和自己的做法，希望对楼主有帮助

blue

车坐就是猴脸，是中号的，比较适合较长途的骑行，比原配的车座要舒服很多，但是缺点也很明显，这座子比较重。

瘦杰

对了，组合工具也是必须的，也是几十到几百元不等。不过还是那句话，装备这东西以后不用换，最好用好点的一步到位。我就把一个20块钱的组合工具拧爆了……

过河卒

回复 jftpc 的帖子

装备的总体原则：能用就行，不追求高端。如向车友说的这个价格，我是可以接受的。另和你一样，我也近视，200多度，长期戴眼镜。近视镜能当挡风镜使么？手套暂时不需要买，我平常骑车有一副，等天气热了再买一副薄一点的。

过河卒

回复 daimono 的帖子

谢谢你，不过我是菜鸟一个，弄个车需要售后的。以后坏了我自己一个人搞不定。

blue

普通的眼镜和骑行镜有很大的区别，镜片比较长而且有多种颜色可换，可以有效防风、防灰、防沙、防飞石、飞虫、防阳光，而且基本都带防汗条，可以防止汗水流入眼睛，但是这功能的效果不是很好，最好去买个打羽毛球或者网球用的那种额头的防汗头箍，说来说去最重要的一点就是：骑行镜支撑鼻骨的支架都是橡胶材料，而不是像普通眼睛那种塑料里面包裹金属材料，一旦出现碰撞，骑行镜不会对人面部造成伤害，而普通的眼镜的支撑金属材料很可能会刺入鼻骨，这种事是有先例的。

你的近视算是很轻的，配镜片比较容易，我两只眼睛都700多度，而且带散光，配镜片很费劲，要用最薄的那种树脂镜片，不然根本放不进去，所以价格很贵，而你只需要用最普通的树脂镜片就可以，价格会比较便宜。

过河卒

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谢谢瘦杰这么详细的回复，帮助很大。那我先再弄个车灯，骑行服不知今年论坛里是否组织团购？表示密切关注

过河卒

回复 jftpc 的帖子

谢谢你的耐心解释，在购买装备是时我会注意。

blue

不用客气，装备这东西要循序渐进，不是最贵的就是最好的，最适合自己的才是最好的，车子也一样，发动机不给力，再好的车也白搭，某些盲目崇拜高档车的人最终半途而废，原因就是发动机不给力，再好的车和装备给他也是白搭。

瘦杰

回复 小畅 的帖子

没事，谁都有不懂的时候，还有要记住一点，切忌！远离车锁！
很多车友因为锁了车就觉得大可放心，结果就悲剧了……车子不能离开自己视线。我有一次出去，还把车子推进肯德基了……