AM再次更新，单飞四海啦！

风月无边

車在北京 发表于 2012-4-11 21:40
哈哈 一直苦于不能自己照骑行中的照片 这有了还不赶紧换上 可以我发帖的照片还是原来的啊 不知道怎么回事 ...

有时间再约你一起骑车哈！咱们骑车转北京！照片多多的！

車在北京

风月无边 发表于 2012-4-11 22:01
有时间再约你一起骑车哈！咱们骑车转北京！照片多多的！

那是必须的 有活动必到！哈哈~

风月无边

車在北京 发表于 2012-4-11 22:03
那是必须的 有活动必到！哈哈~

你周六能固定休息，可以多跟跟风云的活动！都很不错呢！

車在北京

风月无边 发表于 2012-4-11 22:11
你周六能固定休息，可以多跟跟风云的活动！都很不错呢！

是这意思 只要没事我肯定根据自己的身体情况选择活动的 慢慢来吧 爬妙的时候争取中途不停歇

风月无边

車在北京 发表于 2012-4-11 22:16
是这意思 只要没事我肯定根据自己的身体情况选择活动的 慢慢来吧 爬妙的时候争取中途不停歇 ...

别急，慢慢来！

风月无边

补几张细节照片！

幺花

{:soso__6235880048239246314_3:}厉害 够骚 我KHS送给一个好朋友了 医生说他再不锻炼要绝育 估计平时生活太腐朽。

风月无边

幺花 发表于 2012-4-13 20:36
厉害 够骚 我KHS送给一个好朋友了 医生说他再不锻炼要绝育 估计平时生活太 ...

那你现在骑什么呢？

要不要准备入辆AM啊？{:soso_e113:}

风月无边

转载一个过来介绍一下AM
Alex Moulton的故事
这是一个人类的名字,同时也是一个非凡的传奇

自从1956年的苏伊士运河危机以来,这个品牌的自行车已经走进我们的记忆差不多有50个年头了,Alex Moulton自行车以小轮径享誉世界,曾几何时自行车赛车场上遍布Moulton自行车,只是由于自行车竞赛的规则而被迫禁止,从而转向了耐久以及挑战记录的历程.
拥有大英帝国骑士头衔的Alex Moulton博士对于发明家这个称谓有所顾及,自嘲的形容自己为"从0开始改革的工程师",从怀着先进的理念,卓越的开发设想渐渐转化成实践的工程师,Alex Moulton博士走过的里程值得每个人去细细回味.维多利亚女王时代英国工程师的影子在他的身上随处可见,或许是英国人的严谨以及作风创造了现在的Alex Moulton自行车也说不定,自行车所体现的精致上我们就能略知一二了.

1956年9月,埃及的纳塞尔总统宣称苏伊士运河国有化之后,英法为了捍卫已有的权益悍然出兵而造成了苏伊士危机.运河的封锁,叙利亚经由的石油运输线路的切断造成了整个欧洲陷入了石油危机之中.英国民族资本之一的制造商BMC为了对抗德国生产的超小型汽车,开始加快了廉价小型汽车的开发.1959年的奥斯汀的发售以及Morris MINI-MINOR(现在一般称呼为MINI)的诞生,其中便蕴涵着Moulton博士的不朽技术.随着危机的进一步扩大,Moulton博士开始了另一种乘用物领域的开发,这就是现在Alex Moulton自行车的诞生.


由于工程师工作的缘故,Moulton博士对于运动自行车的开发产生了相当多的疑问,对于骑行姿势而言,总结出把手,座包,脚踏成逆三角型的理论,可是具体角度同大轮径之间的不同,车架本身的特性以及吸收地面冲击力的大小等一系列问题始终困绕着这台伟大的自行车的诞生.经过了日以继夜的研究,计算,制造以及测试,Moulton自行车的原型车终于诞生,小轮径,高压胎,高性能以及高效率的前后的悬挂系统确保了车体本身的稳定;椭圆的车架截面以及钢管的组合搭配加上"F"形的上下车姿势使得车驾重量的减轻.对当时的自行车而言,可谓是一种无比优异的存在吧.
之后的30多年,Moulton自行车也因为母体企业的变更而几度危机,好在80年代后期确立的小量制作超高档自行车的经营方针才使得他逐步走向了世界.并且以精致的结构,良好的服务,高性能的车体享誉世界.
期间Moulton自行车无数次属性了世界记录,目前自行车最高时速的82.53km/h的记录就是在1986年诞生的


小轮径车本身的设计就与大轮径车有着根深蒂固的区别,车架要求的难点实在是一个重大的课题,Moulton博士的完美设计使得小轮径车的设计跨越了一个重要的台阶,也间接的带动了先进折叠车的发展,可谓是一里程碑似的存在.

今天当我们欣赏每一辆Moulton自行车的同时,也不能忘记Moulton博士所带给我们的无处不在的喜悦。。。

1950年代末期，第一次石油危机促使原本为汽车研发避震器的工程师Alex Monlton开始构思一部能够广为众人接受的全新单车作为替代性的交通工具。由于之前骑乘传统单车的相关经验，他决定放弃历史修旧的钻石型车架和大轮径，重新设计新的车架样式，再搭配小轮径和高压胎，希望改善储放困难、车身尺寸调节不易、起步迟缓、加速慢、女性骑乘不便等缺点。当一个先驱的创新者，Alex Monlton必须解决小轮径天性带来的物理问题，譬如吸收震动能力较差、惯性不足等，而轮径规格特殊，没有现成商品可以使用，也是一个问题。
    当新单车的整体概念确立之后，Alex Moultonl利用过去丰富的汽车避震器设计经验，将前后避震导入他设计的全新单车上，以解决小轮径使用高压胎容易颠簸的问题。另外并找上Dunlop，合作开发小轮径专用的高压胎，如此基本的轮廓才逐渐成形。他的第一款产品在1962年问世，因为造型前卫，加上概念创新，改善了相当多过去城市用车的缺点，于是收到极大的欢迎，量产之后销售量也非常好。这款车架外观有点像字母F的车款，又被称为F型Moulton，不仅是现代小轮径的鼻祖，产品完成度也相当高，他的设计概念，如低跨点车架、高压小径胎、前后避震器等，都直接或间接影响日后小径车的设计。向来喜爱今之古物以及欧洲经典产品的日本人，甚至于Alex Moulton合作在日本生产相似度极高的现代复刻版，可见这个车款的魅力。

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2012-4-13 14:20


此款就是F车架的早期Alex moulton自行车

下面这款车型为日本BridgeStone与Alex Moulton合作开发的Bridgestone Moulton自行车
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2012-4-13 14:22




Alex Moulton的单车再1970、80年代一度消失，到了80年代初期，Alex Moulton重新拿下商标和设计使用权，并展开另一个世代的新车设计。新款的Alex Moulton车架已经完全不同，但是依然坚持使用小轮径和完整的前后避震系统。新一世代的Alex Moulton除了外观和62年问世的F型不同，更重要的是产品的整体概念完全不一样，F型设计的目的是做为替代性交通工具，因此希望能够大量生产，新世代的AM以打造性能优异的顶级小轮径车为前提，因此是否能够大量生产，一开始还不是思考的重点。

顶级款的Double Pylon采用20寸论组，前避震可锁死，虽然是使用了钢管的全避震车，但是因为采用轻量化结构，因此可以轻易达到10公斤以下的重量。

    历经几年在自家工坊的开发，新一代的AM终于在1983年问世，这个时期AM的产量非常少，大体上实验性质浓厚，但是成绩斐然，尤其是1986年在加拿大以新AM创下人力车最高速度记录，更印证了Alex Moulton对于高压胎、小径车相关理论的真知灼见。1990年Alex Moulton开始尝试拓展车系并拓大产量规模，开始于历史悠久的手工车厂Pashley合作，1992年由Pashley生产的APB问世，代表重新回到市场的AM不再是云端上的产品。2008年这两家合作多年的公司合资成立Moulton Bicycle公司，另一个新的Alex Moulton世代即将展开。

AM车系下属六个车型

New Series Double Pylon——此为AM系列顶级型号（俗称“双塔天王”！）。。。。
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2012-4-13 14:24




New Series (Stainless)————次顶级。也为不锈钢制造
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2012-4-13 14:25




New Series (HTS)
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2012-4-13 14:27




AM GT——————————AM最为著名的车型之一 很多人骑这个做长途旅行
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2012-4-13 14:28





AM Speed
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2012-4-13 14:32





AM Esprit
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2012-4-13 14:33


对比下能看到的差异，除Esprit追轻外其他都使用特殊设计的把立，多段可调尽量适合所有人并比较容易调节到自己喜欢的骑姿。


其实现在还可以买到比较实惠的AM TSR，就是我的这款

爬山达人

爱车人。