7月15日，4+2周日秒禅阳半日之旅

慢慢开

看了大家这两天爬秒的帖子，我都不好意思写了，水平跟人家比那是差的太多了。“虾子”同学63分钟登顶，“無痕”同学总用时73分钟，都是QS级的人物。人跟人不能比啊，还是坚持咱的游玩加锻炼的方式吧，欣赏美景，挑战一下自己还是可以的。我在6月17日爬了一次妙峰山（http://www.fengyunbike.com/thread-42353-1-1.html）用时2小时20分钟，这次爬秒节省了25分钟，总用时115分钟，7：05开始爬，中间有停下喝水，在水站休了10来分钟，最后9点整登顶。我们是4+2到的牌楼，比全程从北京骑过来的骑友们要占些便宜，保存了体力，估计我要是登山前再骑个几十公里能不能上的去还很难说啊！

一开始的缓坡段，因为没活动开，所以低速骑行18-20的速度，可能刚吃饱了，怎么都骑不动，弯腰肚子胀得难受。上到10公里左右的时候，有一个骑公里的哥们从我们身边飞过，不但超了我们，还超了一辆爬山的小排量汽车。当时我就惊呆了，太厉害了。还有个骑公路的大盘带小飞，从身边超过，蹬得那叫一个用力，看着就累，同行的“时光流逝”说这个估计是在练力量。骑到12-13公里的时候，那段路坡有点陡，上次我就在这里推了几十米，这次还行有进步，生努上去了，不过速度才7.2公里。一直坚持到水站才下来休息，这也比上次强，上次这段路休了无数次。

水站遇到了两个放坡下来的骑友，他们在水站休息打水，打了招呼我也去后边补水，水站补水是第一次，绕道后边，看到左边较高那个水管没有水，也没有龙头；再看右边那个水管装的比较低，有水流出看着倒是干净，但那个位置让我想起的是下水管，没敢接，绕出来问那两个骑友，确定后才敢接。在水站休息的时间，刚才10公里时从我们身边飞过的那个公路车已经放坡下来了，神人也。

骑到涧沟村，标志性建筑处，照相留念，一路杀奔山顶，于9点整登顶。照相后，山顶上一个骑友都没有，时光流逝说等会吧一会准有人上来，推车到卫生间门口休息，一会上来两个单飞的老哥，山南海北的聊了差不多40多分钟，中间还来一说中文骑公路的老外。

上次听古德里安说下山反向转弯的地方，有一条路可以上阳山，走走试试还有勋章拿。路口有石头挡路，需要抬车过去，路窄，转弯多，有的地方坡度较陡，路中间还有故意放倒的树还有石头等，当时以为是路险不让走，后来才知道，还有另外一条大路是从涧沟村可以上来是要收费的（就是玫瑰园），挡这条路是为了防止逃票的。中间无休，一路到顶。中间本来要照相，以为还要原路返回，想着下山再照，顺便可以让V刹休息，所以没留影。山顶上景色真不错，这里海拔1190米，比妙峰山金顶高，能看到妙峰山金顶的全貌，还能看到禅房那条路。照相留念。

放坡一直放到禅房路口，时光流逝背着包去水站补水，我在路口休息，这时看到一个骑捷安特山地的小伙子在路口停下休息，于是过去打招呼。我问他是不是也是去禅房的，他说刚摔车了，现在脑袋还晕，在这休息会。一看胳臂和腿上都是擦伤，我是什么药都没带，帮不上忙了。虽然我也是新手，还是给他讲了讲下山的姿势还有注意的事项，他问我多少公里速度下来的，我说20多，不到30公里，我的车是老款的ATX680他的是690，我们的车都是V刹的，连续放坡，刹车够辛苦的，刹车皮蹭得车圈都变黑色的了，非常的烫不能用手摸，捏刹车还有嘶嘶的声音，还是安全第一慢点吧。

等时光流逝接水上来了，开拔挑战禅房，地上写着4公里，一路无休，登顶。过了OK终点，好像并没到达最高点，前边还有坡。遇到一个骑友问了问路，打算不从原来返回，继续向前从苇甸回妙峰山牌楼。这条路真不好走，起起伏伏的坡也不小，中间穿几个村，村子都在山坳里地势低，出村都要爬个坡，路非常的窄，弯比较多，放坡放的累死了，手总是在捏闸，刹车又比较落后，手都捏疼了。有的连续下坡的弯路，骑20公里的速度都嫌快，不好控制。苇甸周边的几处钓鱼的地方不错，水面比较大，而且这个是在半山腰上，比较难锝，从苇甸下来的坡也不小。出来到了109国道上，正对着一条新修的路，上次没敢走，走的老路看到了新路的走向，知道能走，上新路走到头正好对着坦礼隧道，穿隧道1公里到妙峰山牌楼。时间13：30分。

参加人员：慢慢开   时光流逝

参加车辆：08年捷安特ATX680  大行HAT060
     可以申请勋章了

慢慢开

从这里的羊肠小道上来的

慢慢开

慢慢开

慢慢开

古德里安

{:soso_e179:}

老宁

{:soso_e179:}

慢慢开

随行552

呵呵，只要自己玩得开心，比啥都好啊。否则的话，没参加过环法比赛的，都别骑车啦呀。

慢慢开