中轮径单速休闲公路车改造完毕，上几张定妆照

蓝云

去年秋天做的第一轮改装，让这单速车上了路。之前写过改装作业的：《打造中轮径单速休闲公路车（已补图）》http://www.fengyunbike.com/thread-50772-1-1.html

在这个作业照片展示的基础上，后来最重要的改变一是换了公路车刹把并缠了把带，而今年最后的改变是在最近把原来的轮圈和轮胎（24 X 1又3/8的民用车规格的）升级为单速车120mm开档后培林花鼓+36孔亚力士DH19山地双层车圈自编轮组（是用螺母固定在后叉上的），前轮直接收了一个单只快拆式山地轮组（100mm的开档玖裕培林花鼓+36孔亚力士DH19双层车圈），均上26X1.25山地细胎。

PS：24 X 1又3/8的民用车规格的车圈直径标定是540mm，26山地车圈直径的标定是559mm，差别有，不是很大，但外胎是肯定不能通用的。原来的轮胎外径实测620mm，现在的轮胎外径实测635mm。同时有个惊人发现——24 X 1又3/8的民用车规格的内胎可以完美装在26X1.25的山地外胎内，因为前者周长只是略小一点点，利用橡胶的弹性稍微紧绷一下就进去了。充气后经过100多公里的骑行测试，无任何问题。

牙盘和飞轮的齿比不变，仍为36T/14T（这个齿比适当照顾了爬缓坡的能力），同样的踏频下，巡航速度有少许提高。在平路上此单速车跟公路车还是比较费劲的，除非连续100左右的高踏频，但秒几辆菜山地车是相对容易的。爬公路缓坡么，那就看个人能力了。

下面补几张最后的定妆照。

蓝云

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蓝云

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蓝云

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蓝云

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蓝云

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林老师

等定妆照

化石

{:soso_e179:}

纵横骑摄

{:soso_e179:}花样倍出啊！

理想

神人骑神车，牛