何伟 发表于 2012-2-19 20:52 static/image/common/back.gif
不会吧，那他们是怎么爬的呀，你应该找短一些的最大坡度进行对比，不能20KM这么大的跨度来比。 ...
这个就是一平均值，妙峰山去年夏天我骑过一次，两小时零五分到顶，我把地点标上了……
也述尧舜 发表于 2012-2-19 21:01 static/image/common/back.gif
53/32＝1.65625
39/23＝1.69565
学习学习，53/32=1.65625是指的什么意思啊。
何伟 发表于 2012-2-19 21:05 static/image/common/back.gif
呵呵，我的是30/34=0.88235，是你的一半了。刚才听明天老弟说，妙峰山坡度是昨天的4-5倍呢。
...
不爬坡的话，公路飞更好用，8档12齿，7档13，6档14，5档15，4档17，3－19，2－21，1－23，在路上骑很柔顺。。山地变档就很突兀。。
同乡 发表于 2012-2-19 21:08 static/image/common/back.gif
学习学习，53/32=1.65625是指的什么意思啊。
大齿片是53齿，飞轮最大齿片是32齿，增速比是1.656！！呵呵，增速比越大，蹬车越费力。。增速就加力了！
蹬一圈脚踏，轮子转1.656圈，如果蹬一圈轮子转的不到一圈，那就很轻松了，但就是慢的不得了。。
眀天 发表于 2012-2-19 20:47 static/image/common/back.gif
这个好啊，收藏了，谢谢哦，如图，从29km处到49km处里程20km，爬升370-50=320m，比值是1.6%，妙峰山的比 ...
比如从75km处到80km处里程5km，爬升300-120=180m，比值是3.6%。
眀天 发表于 2012-2-19 21:05 static/image/common/back.gif
这个就是一平均值，妙峰山去年夏天我骑过一次，两小时零五分到顶，我把地点标上了……
...
你的48前牙盘这回活动表现如何？
何伟 发表于 2012-2-19 21:05 static/image/common/back.gif
呵呵，我的是30/34=0.88235，是你的一半了。刚才听明天老弟说，妙峰山坡度是昨天的4-5倍呢。
...
哥哥，4～5%是坡度，是慈悲峪的3倍左右，最好等天儿彻底暖和了再爬，否则放坡儿忒冷……
也述尧舜 发表于 2012-2-19 21:08 static/image/common/back.gif
不爬坡的话，公路飞更好用，8档12齿，7档13，6档14，5档15，4档17，3－19，2－21，1－23，在路上骑很柔顺 ...
看来改车后。爬坡不理想。
也述尧舜 发表于 2012-2-19 21:08 static/image/common/back.gif
不爬坡的话，公路飞更好用，8档12齿，7档13，6档14，5档15，4档17，3－19，2－21，1－23，在路上骑很柔顺 ...
其实我感觉主要是要档位够用，档与档之间变化细腻在其次。
我的飞轮是山地飞，感觉在同一牙盘下，档位之间也从不觉得突兀呀。
我的9速飞是11，12，14，16，18，21，24，28，34。
根据你的计算，应该几档到几档之间会比较突兀？
笑笑 发表于 2012-2-19 21:15 static/image/common/back.gif
看来改车后。爬坡不理想。
改用九速山地飞应该好很多。