孤鹄影 发表于 2013-4-14 17:31 static/image/common/back.gif
学习了
谢谢支持!
眀天 发表于 2013-4-5 17:20 static/image/common/back.gif
好贴
必须时不常儿的顶……
谢谢支持!
ershiyihua 发表于 2013-4-15 16:27 static/image/common/back.gif
谢谢支持!
您客气
想请教您一事儿
通常都说在相同的速度下
相对高的踏频要比低踏频
更省力更容易保持更长的距离
这一理论我是看帖得来的(不知是否正确)
在平路上骑的时候
感觉是符合这个理论的(踏频在90+,速度25-28)
一到坡儿上就满拧了
同样的速度
小齿比高踏频一会儿就累了
保持不住
低踏频反而能凑合蹬着
您说我这是什么毛病
是不是踏频练的还不够
望您在百忙之中
给予指点……
眀天 发表于 2013-4-16 07:20 static/image/common/back.gif
您客气
想请教您一事儿
通常都说在相同的速度下
建议再看下骑行关健词之“运动效率”-如何合理的提升骑行能力?
骑行的头半年甚至于一年都是在做划圈练习,90只是个基准值,不是必须只是目标。爬坡相对降低5~10个踏频,但就我个人而言,遇到短陡坡、长缓坡一般都是冲。坡太难得,不冲达不到强度,爬山例外。
齿比与踏频的平衡才是目的,不能单看踏频
ershiyihua 发表于 2013-4-16 08:56 static/image/common/back.gif
建议再看下骑行关健词之“运动效率”-如何合理的提升骑行能力?
骑行的头半年甚至于一年都是在做划圈练习 ...
看来我的爬坡能力还是弱
跟您不一样
我很少冲坡儿
就是慢慢爬
所以爬坡儿能力得不到锻炼
平路有时候倒是喜欢冲一下玩玩儿
我骑的是折叠车
谢谢您的回复
回头仔细看看您推荐的贴子……{:soso_e121:}
学习啦
学习学习
{:soso_e142:}
新人一枚,看到这帖子太及时了!{:soso_e179:}
原来俺还有很多要学习的{:soso_e130:}{:soso_e130:}