帮你翻个片儿
本帖最后由 四驱生活 于 2013-12-7 20:22 编辑
四驱生活 发表于 2013-12-7 20:03 static/image/common/back.gif
在车架周围都是选好的配件，手机拍的，拍照技术比较菜，大家先粗略看吧。车架有着落了，下一步考虑的轮组 ...
轮组有了，该牙盘了。８速牙盘看了一圈，符合性价比的跟内什么是的，得直奔幼儿园。为了价格，往低一级的看吧，不过，第一级的配８速也没啥问题。还是相中了ＳＨＩＭＡＮＯ的物件，Ｍ３３０,７速，４２－３２－２２的齿数，外观贼亮贼亮的很是讨人喜欢。就是它了，银色的百搭，跟轴也配。齿数也可以，本身这车就不是飙车的干活。６０元，得着了。
飞轮同样是ＳＨＩＭＡＮＯ ＨＧ３１－８，镂空１１－３２齿，链条５３，又花去６４．９元。原车架带的前变是个另类物，配不了这牙盘，为了对应，花钱又买了个前变，Ｍ３３０，２０元。有没有啊，２０元。
ＲＭＢ４６２．９
{:soso_e179:}
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本帖最后由 四驱生活 于 2013-12-7 20:55 编辑
四驱生活 发表于 2013-12-7 20:18 static/image/common/back.gif
轮组有了，该牙盘了。８速牙盘看了一圈，符合性价比的跟内什么是的，得直奔幼儿园。为了价格，往低一级的 ...
预算花了快一半了，东西也准备的过半，两眼也快瞎一半了，像猫头鹰？
“赶紧说，后面的催呢，不说走人了，，，，，”
后拨，是个难选的。一是得合规格，二是价格，三是外观，纠结，纠结，ＸＸ，上学时都没这么动过脑子。最终，功夫不负独眼人，碰到了MC12，也就是SH当年的娱乐级的顶级，ALIVIO。银色的外壳还真不好找。价格自然继续美好，65元收获。V刹，选的大众化的SH 420，黑色还便宜些。本想上个无标水的，但刹车还是用个踏实点的吧。又花了65元。 把组因为前叉头管是25.4规格的，上了套无标银色一字把+把立+头管转换管。一共40元。便宜的都不敢用了，怕是铁皮做的，一握，成弯把了。买的时候当着老板这使劲掰，老板也看出来了，你掰坏了算我的。有他这话我就更放心了，玩了命了的试，争取把近期久坐耽误的活动量补上。掰了20多分钟没啥结果，看来是不错，得买了吧。还鸡贼盯着老板，拍包装时给掉了包。
RMB 632.9
这价格真是杠杠滴！
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本帖最后由 蓝云 于 2013-12-7 22:43 编辑
比较烦水顶之风气，尤其是只发表情挣分的，弱爆了。
俺给你来点实质性交流。四驱老弟知道你不缺钱，偏偏玩起这精打细算的活儿。车架绝对是亮点，便宜量又足。你这自行车不光是实用，硬叉钢架秒几辆软叉的菜山地不在话下。
我最近也折腾了好几辆车，改装两辆（一钢架折叠一钢架单速），完全自攒一辆（铝架公路），性能还可以。今后有机会再一起骑车锻炼哈，你让我骑哪辆俺就骑哪辆哦。性能比较满意。
真是牛人，我也来长长见识
蓝云 发表于 2013-12-7 22:39 static/image/common/back.gif
比较烦水顶之风气，尤其是只发表情挣分的，弱爆了。
俺给你来点实质性交流。四驱老弟知道你不缺钱，偏偏玩 ...
感谢蓝云兄捧场！
这车架是高碳钢，和铬钼合金的如4130钢车架比较最直观的就是重量了。这车架、叉裸重达4.5公斤，要是4130或者雷诺520钢大厂生产的大约也就是2.5公斤左右。这车装好后重量达13公斤，让我想起了当初的28大杠。记得小时候身高不够，还老掏裆骑{:soso_e113:}。其它零件重量基本美好，接触过老物件的都知道，老并不代表傻大笨粗。
每每看到老兄图美言丽的作业，往往心早就跟着去了，躁狂的不行。等这几天车磨合好，一定约着，痛快地骑上它一冬天。
玩车玩了很久，到也体会骑行本身的意义。用句令狐楚的酸句
“山静松声远，秋清泉气香。”
本帖最后由 蓝云 于 2013-12-8 10:56 编辑
四驱生活 发表于 2013-12-8 10:52 static/image/common/back.gif
感谢蓝云兄捧场！
这车架是高碳钢，和铬钼合金的如4130钢车架比较最直观的就是重量了。这车架、叉裸 ...
我的牛角把单速公路车也是高碳钢的车架和前叉，在12+公斤左右，有机会一起骑骑高碳钢的自行车{:soso_e104:}
http://www.fengyunbike.com/thread-77155-1-1.html