确实超棒
这车骑着 满满的都是幸福啊
我觉得楼主可以最终给个成品价格
就是 大约相当于 美利达 或捷安特 啥价位的车
当然 动手的乐趣无意代替
编圈调圈的技术好掌握么
装备多少钱?
本人对圈有点完美控
老想调一调
{:soso_e179:}一流手艺!
本帖最后由 四驱生活 于 2013-12-9 12:26 编辑
齐德龙东强 发表于 2013-12-9 09:50 http://www.fengyunbike.com/static/image/common/back.gif
编圈调圈的技术好掌握么
装备多少钱?
本人对圈有点完美控
成品轮组一般不用经常性地调试(螺纹一般有胶)且工厂有很成熟的设计。自编编好的话也不用,当然编织中涉及例如应力释放等等一大堆问题。喜欢动手的话工具投入可以一步步,现在网上有家庭版,不贵。技术得靠摸索,不难。感觉能调好径向和轴向偏摆就好。
{:soso__10169062262133571330_1:}
一口气看了一遍,期待后续。太专业了!
四驱生活 发表于 2013-12-9 12:24 static/image/common/back.gif
成品轮组一般不用经常性地调试(螺纹一般有胶)且工厂有很成熟的设计。自编编好的话也不用,当然编织中涉 ...
哦 就是说成品的一般不会隆?
齐德龙东强 发表于 2013-12-9 13:40 static/image/common/back.gif
哦 就是说成品的一般不会隆?
是滴,一般大厂出产的轮组能够在正常使用中很长时间不用调整。(整车中的初级原车匹配的不在讨论范围。)但如果需要调整的时候,有些会很麻烦,需要专业售后解决。
1千元 真厉害 绝对的技术帝
四驱生活 发表于 2013-12-9 13:55 static/image/common/back.gif
是滴,一般大厂出产的轮组能够在正常使用中很长时间不用调整。(整车中的初级原车匹配的不在讨论范围。) ...
哦 哈 谢了
大师级高手啊
啥时候可以开个定制帖
专美给大家定制做车
大家报价 你给攒车 哈