本帖最后由 四驱生活 于 2013-12-13 19:34 编辑
车装好后已经骑了近30公里，算是初步磨合吧。记得预算只差车座，确实，车座很难选，毕竟，那一块与身体密切接触的物件太珍贵了。而预算差的比较远。还好，借着网上海淘的功夫，已经拍到合适的车座了，但还没有到货，只能先借用我山地车的MTB车座一用了。
图片中配置了中支撑，很一般。为了能合适的照片就迁就了。没有算在预算里。毕竟自己还是喜欢简化的车，何况这个中支撑很软。
骑了这几十公里，直观感觉车架还不错，该硬的地方硬，还有钢架所具有的弹性。V刹的效果确实比吊刹好很多，力量也轻，比较满意。就是今天没得机会去香山，要不会有更直观的体验。
试骑过后果断给装上后货架，并定了后货包，一冬天，就靠它们了。
四驱生活 发表于 2013-12-13 19:26 static/image/common/back.gif
车装好后已经骑了近30公里，算是初步磨合吧。记得预算只差车座，确实，车座很难选，毕竟，那一块与身 ...
最终版是这样滴，大家看看，是否和旅行车似滴。
本帖最后由 四驱生活 于 2013-12-13 19:57 编辑
四驱生活 发表于 2013-12-13 19:37 static/image/common/back.gif
最终版是这样滴，大家看看，是否和旅行车似滴。
装车的初衷和定位就是辆实用的郊游车，自我感觉在既定预算内已经完成了。但请大家注意，预算只是零件的采购价格，构思、工具、所费的人工等等都没有在里面，当然那些对于我来说都是乐趣了。
就这辆车而言，感觉性能能达到自己设想的功能，尤其车架和变速，42-32-22比11-32的八速，虽不是合理的系统搭配，但在这个价格里，是个极适合攀爬的设定。当然，也和发动机（自我能力）有关。
四驱生活 发表于 2013-12-13 19:37 static/image/common/back.gif
最终版是这样滴，大家看看，是否和旅行车似滴。
看…看…看…啥都忘了，呵呵。厉害{:soso_e179:}
我来看神车的。。。。。这是纯种的公路越野车吧
楼主大牛！真心佩服！
我也就看看，学也学不来。要有这本事，当初的捷安特speedx也不会被我25块卖给收破烂的了。
楼主大牛！真心佩服！
我也就看看，学也学不来。要有这本事，当初的捷安特speedx也不会被我25块卖给收破烂的了。
这篇作业一直没有看因为楼主四驱生活，足艮骑车沒化么关系。闲来无事，翻了风云贴子，不看则以，一看佩服，确实厉害，我原来骑的大车自已收拾买菜的车子，自己拆自己装，换个轴档上个黄油，骑了变速车，自己就没动过，一是贯二是难，上次洗链子课老师也讲不要䢀易动调节螺浮，在风云论坛上经常看到很伺服的牛人，体力强度让我膛口结舌，楼主自己动手不仅装车洞试，还能淘到如此价线的车子，把事情做绝了。佣服膜拜。
同是动手党前来膜拜，，，对尾勾矫正器颇感兴趣，以前尾勾摔车弯了都是自己大扳手伺候，看了以后需要专用工具了{:soso_e144:}
好手艺 {:soso_e179:}