匆匆 发表于 2012-8-4 21:21 static/image/common/back.gif
这个成绩是自测，相信您在正式比赛时，环境会激发您在45分钟以内完成的。 ...
不换车的话，成绩不可能有太大提高的，这个我很清楚的，除非天天去练。
俺对折叠没研究。不过您的踏频和耐力我是见识过的。而且距比赛还有一定的时间。所以我相信您一定成功。在此也预祝出好的成绩。{:soso_e100:}
但既维持不住前半程的速度，最后摇车觉得没劲，也冲不起来，速度眼看着往下掉。
是，大公路速度一旦掉下来后，在上去就难了。因为大公路即使在平路上提速也是很慢的
但小轮径不一样，冲速度正是长项。
在坡路，小轮径能用到的齿比范围也大。
现在只是理论推测，等我的车到了以后，就能实际验证一下了
本帖最后由 天下独行 于 2012-8-4 21:46 编辑
蓝云 发表于 2012-8-4 21:27 http://www.fengyunbike.com/static/image/common/back.gif
不换车的话，成绩不可能有太大提高的，这个我很清楚的，除非天天去练。
...
同感，“工欲善其事，必先利其器。”
参加比赛，不仅要准备好工具，还得尽可能的准备好的工具
体力差不多，就在车的“好坏”了~~~
已经非常棒了啊
高崖口都没爬过...没法跟您交流啥了.
帮您顶顶, 希望有经验的车友能看到和大师交流一下
大师加油!
匆匆 发表于 2012-8-4 21:38 俺对折叠没研究。不过您的踏频和耐力我是见识过的。而且距比赛还有一定的时间。所以我相信您一定成功。在此 ...
美女是谁啊？我记不起来啦！惭愧惭愧。
天下独行 发表于 2012-8-4 21:44 同感，“工欲善其事，必先利其器。” 参加比赛，不仅要准备好工具，还得尽可能的准备好的工具 体力差不多 ...
这次来不及攒新车了，就去打打酱油吧。
大师这个速度，第一估计就是您的了，如果换个好车，第一那就铁定是您的了，公路没有，但我骑4000多山地和我现在的山地相差大概有5分，相信您换好公路应该比这个幅度更大，毕竟您车好像还没4000山地级别高，骑游和竞速我感觉是两回事，骑游对比赛提高相当有限，说不好听就是没有提高，我觉得要想提高，首先就是身体必须感到难受，这恰恰是骑游要克服的，所以我每次骑游时在爬坡路段都会尽力提高速度，虽然难受，但每次都会有提高，这也就是我短短4个月妙峰山从85提高到65的原因，我每天通勤路过长安街都会把速度拉到47左右，对于山地来说这个速度就可以了，每天比前一天坚持的时间多一点就是提高
gogo林肯2.0 发表于 2012-8-4 21:41 是，大公路速度一旦掉下来后，在上去就难了。因为大公路即使在平路上提速也是很慢的 但小轮径不一样，冲速 ...
那是公路车的特点。骑得动跟爬坡快是两码事啊。当然骑不动肯定快不了。建议你上公路压缩盘，继续骑公路车。