不做分母
发表于 2013-8-4 20:35:16
苦行僧 发表于 2013-8-4 20:30 static/image/common/back.gif
牛人,膜拜下
哈哈 牛人不敢當!高手多得是呢 {:soso_e120:}
毛老师
发表于 2013-8-4 20:35:24
恭喜又向qs迈进了一大步!繁体字大哥
不做分母
发表于 2013-8-4 20:35:40
六月 发表于 2013-8-4 20:30 static/image/common/back.gif
强
{:soso_e183:}
不做分母
发表于 2013-8-4 20:36:12
小流儿 发表于 2013-8-4 20:31 static/image/common/back.gif
qs中的qs
{:soso_e120:}
ershiyihua
发表于 2013-8-4 20:38:31
平均心率125 最大心率165,完全没探到底嘛
平路时30的速度也应该有比较大的提高空间
文章表述基本是在提高飞轮齿数,不知是不是进行了严格的分段骑行。按常理在分段骑行内比较慎用提高飞轮齿数,宁可降低踏频。因为肌肉紧张度会因齿比的降低而松懈,这样回到同样的紧张度需要的就是双倍的体能,得不偿失。
提高平路速度,严格定义分段下的齿比与踏频,成绩应该还会有不少提高。
怪山风
发表于 2013-8-4 20:43:08
太牛了,连骑两趟{:soso_e179:}
老电
发表于 2013-8-4 20:43:23
{:soso_e179:}{:soso_e179:}
不做分母
发表于 2013-8-4 20:44:26
肯特 发表于 2013-8-4 20:31 static/image/common/back.gif
不是人!
{:soso_e151:}
不做分母
发表于 2013-8-4 20:45:23
快速11路 发表于 2013-8-4 20:32 static/image/common/back.gif
狗屎游泳让我今年几乎没摸车 后悔
走起吧 {:soso_e130:}
不做分母
发表于 2013-8-4 20:45:42
毛老师不姓毛 发表于 2013-8-4 20:35 static/image/common/back.gif
恭喜又向qs迈进了一大步!繁体字大哥
呵呵 谢谢 。
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