本帖最后由 通古特 于 2014-11-6 15:57 编辑
告辞了他们，我继续赶路，去中国烈士陵园。
中国建设的KKH路段总共有1032公里，其中中国境内416公里，援建巴基斯坦境内616公里。通过的地区地质条件复杂，施工难度巨大。据巴基斯坦官方公布的数字，在中国援建路段的建设过程中遇难的建设者有600余人，314人重伤。中方牺牲的建设者没有确切数字。在吉尔吉特附近有个中国烈士陵园，有88名遇难的中国建设者安葬在那里。
这个陵园是我计划中必去的地方之一。陵园按中国的方式修建，面积不大，处在一片开阔地带之中，四周用围墙圈了起来。陵园种满了苍松翠柏，使陵园显得宁静肃穆。
我推车进了园门，把车停在纪念碑旁。我走到墓碑台上向墓碑鞠躬。我又依次走过每个烈士墓，念出每位烈士的名字。希望烈士的在天之灵能听到家乡人的语言，在他们的长眠之地呼唤他们的名字。也祝愿这条他们为之献出生命的路，替他们永生。
吉尔吉特Gilgit
离开烈士陵园，我拿着中国路桥的司机给我写的纸条，找人问路去吉尔吉特。乌尔都文的确方便，有人热心地给我指了路。走了一段再问，又有热心人往回指，说骑车走另一条路比较近。我问他为什么，他很着急地给我解释原因。我虽然听不懂，但看出了真诚，我就谢了他，往回骑。我想看看手机的地图，但手机地图是需要网络的，这里的信号也打不开。
找个人多的地方再问，大家围上来有告诉我往前的，也有让我往后的，他们争论得很激烈。最后一个大高个，力排众议，让我顺着现在的方向走，告诉我到一个什么什么的房子那里再左转。我继续骑，但更困惑了。
再找人问吧。又骑了约3公里，从一个院子门口出来一辆越野车，我伸手拦下。副驾驶座上是个中国人！我试着上汉语，那哥们回应我四川普通话，太亲切了！我跟他说明情况，告诉他我要去吉尔吉特老贾的旅馆，他说你该往回走。我说不行啊，我都过去了又回来了。他笑笑，按我现在的方向讲了线路。他讲的很复杂，我理解中文应该没问题，但要找到他说的一个关键的小路口比较难。最后他也不费劲了，说你跟着我骑吧，他上车让司机慢慢往前开。大约20多分钟，到了那个路口，他下了车，司机和随车的警察也随下来了。他又给我指明了下一步的线路。他是中国路桥的一个经理，姓何，何经理认识老贾，给老贾打了电话，说有个中国骑车的今天会到，他又给我留了他的号码，有事可再联系他。又说了几句注意安全之类的话，他上车往回开走了。我按他指的路继续骑。
吉尔吉特是巴基斯坦北方地区首府，沿gilgit河谷一个狭长的城市。中国人来这里多住在老贾的旅馆，找那个地方可不容易。一路问过去，路上人全都热情，最后还有一个小伙子专门骑车带了很远的路，找到了老贾的旅馆。旅馆在机场附近，街边有些建筑上可以看到外国的国旗，可能这片是使馆区。周围的路上戒备很森严，可以看到穿不同服装的持枪军警。
到了旅馆，这下可以放松了，说中国话，吃中国饭，还有中国的电视节目。
明天咋办？外国人骑喀喇昆仑公路，都把吉尔吉特作为这头的终点或起点，骑完Hunza山谷和中国段就结束了。我的原计划是骑到伊斯兰堡，可自喀什起，所有给我建议的人都截断我的计划，截点就在这里，都建议我从这里坐飞机或坐车到想去的地方，主要原因是后边的路段太危险了，部族纷争、教派冲突、塔利班，都挺厉害的，尤其塔利班。中国路桥的同胞告诉我，塔利班会在路上截车，不为财，只要命，拉下来就是一枪。大巴车通过这个地区，一般都会在检查点被军警拦下，等凑够十几辆车，由军警武装护送集中通过。我这样骑车的，怎么过？不可想象了。
老贾不在店里，我问他老婆，算是征求最后一次意见。她说一般没重要事都不去那边的，找那危险干吗？我明白她的意思了，我其实是想得到鼓励的，我不再问下去了。
我走到院子里，看看天，看看手，想了十几秒。我一攥拳，接着骑！我想如果我下决心的刹那，停电灯灭了，我就改主意，但是屋檐下的灯连闪都没闪一下。要知道在这里，停电是随时的事，是非常大的概率事件。老贾媳妇说每天都可能遇到正洗着澡停了电的事。
我看了天，也尊重了手相，我可以下决心了，明天继续骑！我也想到你们这帮上论坛看热闹的，肯定希望我那个啥，那个有惊无险吧？冲这个也得骑，对吧？
有啥事路上再想办法，实在不行了再坐车，车不都是在公路上嘛。
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狗仔卡
发表于 2013-7-14 07:19:06
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